Fahrschule Lenkrad Haltung Debatte, was ist nun richtig?
Ich mache demnächst meinen Führerschein und bei meiner ersten praktischen Fahrstunde hat der Fahrlehrer mich auf meine falsche Lenkradhaltung hingewiesen.
Ich hatte die Hände auf 9 Uhr und 3 Uhr auf dem Lenkrad. Meine Eltern haben mir gesagt, dass 9 Uhr und 3 Uhr die richtige Weise seien, da man so den gesamten Durchmesser von Lenkrad ausnutzt und beste Kontrolle hat.
Mein Fahrlehrer verwies aber auf die 8 Uhr und 4 Uhr Methode, da sonst die Arme überanstrengt würden und man dazu neigt eine Hand loszulassen um sie auszuruhen.
Meine Eltern sagen aber, dass 8 Uhr und 4 überhaupt nicht in Ordnung sind, da man sonst mit den Ellenbogen gegen die Kniee kommt und man die Pedale nicht richtig bedienen kann.
Der Fahrlehrer sagt, die Hände dürfen niemals seitlich des Lenkrads oder gar darüber sein, wie es bei 9 Uhr und 3 Uhr der Fall ist, oder 10 Uhr und 2 Uhr, wie es auch andere gerne tun. Im Falle einer Kollision würde der Airbag sonst gegen meine Arme Knallen und sie mir gegen den Kopf schlagen oder gar brechen und so meinen Kopf nicht optimal abfedern.
Im Internet sehe ich große Debatten, auch auf amerikanischen Webseiten über die richtige Lenkradhaltung.
Was meint ihr? Welche Lenkradhaltung ist nun richtig? Gibt es bestimmte Gesetze oder Vorgaben die zumindest hier in Deutschland die Lenkradhaltung bestimmen?
Kann man wegen falscher Lenkradhaltung aus Sicht des Fahrlehrers oder des Prüfers durchfallen?
Ich stehe hier zwischen den Fronten und weiß nicht, was jetzt richtig ist.
Irgendwie haben alle Recht. Meine Eltern, wegen den Ellenbogen und den Knieen und mein Fahrlehrer wegen der Überanstrengung und dem Airbag.
9 Antworten
3 und 9
Da liegen die Daumen bequem auf den Speichen, die Hebel für Blinker und Scheibenwischer sind auch dort. Außerdem kommt man mit dieser Lenkradhaltung um fast jede Kurve, ohne umzugreifem und hat dadurch immer die Kontrolle über die momentane Stellung der Vorderräder.
Und wenn man dabei verkrampft, ist der Sitz und/oder das Lenkrad nicht richtig eingestellt.
Danke, genau das sagen mir meine Eltern auch. Ich werde zwar für meinen Fahrlehrer und den Prüfer 8 und 4 verwenden, damit sie Ruhe geben. Sobald ich dann aber den Führerschein habe, werde ich mir die Lenkrad Haltung meiner Eltern angewöhnen.
10 und 14 sind richtig
normale bewegungen lenkst du so und du kannst sofort übergreifen, wenn nötig
Übergreifen wurde uns gelehrt gibt es nie und nimmer. Damit hast du das Lenkrad nicht im Griff.
ach, was die da alles lehren
ich hab 10 und 14 gelernt
übergreifen kann sein, dass man das nur beim parken und so macht, ist zu lange her
Zu meiner Zeit bist du durchgefallen wenn übergegriffen wurde.
Mein Fahrlehrer verwies aber auf die 8 Uhr und 4 Uhr Methode
Selbst das liegt im Wandel der Zeit .... während meiner lange, lange zurückliegenden Fahrstunden galt - die Hände in 10 vor 2 Stellung am Lenkrad zu halten.
Schlicht und ergreifend - zumindest während der Zeit / Dauer deines praktischen Fahrunterrichtes hast Du Dich an die Vorgaben des Fahrlehrers zu halten - Ende der Geschichte.
Ok, aber sobald ich dann den Führerschein habe, kann ich mir die Lenkradhaltung angewöhnen, wie meine Eltern ("Viertel nach neun" oder 9 Uhr und 3 Uhr) und es wird mich keiner wegen meiner Lenkradhaltung abmahnen?
10 nach 9 Uhr. Schon seid 40 Jahren unfallfrei, kann so schlecht nicht sein.Wurde auch beim einwöchigen Fahrsicherheitstraining für Testfahrer nicht angemahnt.
ich verstehe es nicht?^^
10 nach 9 uhr?
also 9:10, so nicht parallel?
9 und 14 uhr?
Ja auf unseren Uhren gibt es nur Stunden und Minutenzeiger. Keine Uhren mit zwei Stundenzeigern. Also 10 nach 9 ist in etwa 14 Uhr mit der rechten Hand.
Ok, meine Eltern sind auch schon jahrzehntelang Autofahrer. Mein Vater ist 68 Jahre alt und hat seinen Führerschein 1971 bei der Bundeswehr gemacht. Er sagt "Viertel nach neun" also halt 9 Uhr und 3 Uhr.
Allein wenn ich den Blödsinn mit dem Airbag schon höre, Zweifel ich an deinem Fahrlehrer. Der Luftsack kommt in der Mitte aus dem Pralltopf. Da wo du bei 9 und 3 Uhr deine Hände hast kommt nichts raus.
Die Position 8 und 4 Uhr ist zudem wesentlich anstrengender für die Arme und die Hände, da du in der Position unweigerlich beginnst zu verkrampfen.
Mein Fahrlehrer hat das mir in der ersten Fahrstunde demonstrativ gezeigt, indem er seinen linken Arm direkt vor dem Airbag gehalten hat und ihn dann Richtung meines Gesichts geschoben hat, dabei gingen meine Arme weg und kamen direkt gegen meinen Kopf. Er hat mir erklärt, im Bruchteil einer Sekunde öffnet sich der Airbag erst seitlich, das heißt er geht erst nach links und rechts und dann nach vorne. Das wäre mit Absicht so gemacht, weil der Fahrer nicht immer zum Zeitpunkt der Kollision mit dem. Kopf genau hinterm Lenkrad sein muss. Es kann ja auch eine Kollision beim Abbiegen oder in einer Linkskurve geben. Dadurch dass der Kopf durch die Zentrifugalkraft der Kurve dann leicht versetzt ist, würde der Kopf am Airbag vorbei fliegen und gegen das Armaturenbrett schlagen, wenn der Airbag sich nur nach vorne öffnen würde.
Ohje. Der Sack geht gleichmäßig auf. Gibt dazu auch ganz tolle Videos
Wenn du das so sagst. Ich habe keine Ahnung. Ich bin kein Kfz Mechaniker. Das hat mir mein Fahrlehrer so gesagt.
Aber der Fahrlehrer sagt, so würde man seine Arme überanstrengen und die Arme wären dann zwischen Kopf und Airbag. Er hat mir sogar gezeigt, wie der Airbag meine Arme in mein Gesicht schlagen könnte, weil sie halt über dem Lenkrad sind.