Ebike Kette Reißt immer wieder, was könnte die Ursache sein?
Hallo,
Ich habe mir vor 2 Monaten einen Cube stereo Hybrid zugelegt, bereits nach 130 km ist mir die Kette Gerissen. Ich achte penibel darauf nicht unter last zu schalten und die kette möglichst zu schonen. Vor 5 Tagen habe ich mein Fahrrad aus der Werkstatt abgeholt bin in etwa 30 km gefahren bis mir gestern erneut die Kette gerissen ist.
Nun werde ich mich morgen mal bei der Werkstatt melden die meinte das dies kein Gewährleistungsfall ist da Kette und antrieb unter verschleiß fallen. Was könnte die Ursache sein das die Kette reißt? Hat jemand erfahrungen? Die haben auch alles überprüft etc haben die gemeint das alles passt. Ich bin etwas korpullenter gebaut könnte dies die ursache sein?
Die Werkstatt hat die Kette nicht gewechselt gehabt sondern repariert mit kettengliedern da die sich mit der kassette arrangieren und eine neue Kette nicht optimal wäre...
Wäre cool wenn Ihr mal paar tipps hättet oder evtl auch die Ursache kennt ..
Freundliche Grüße
2 Antworten
Es gibt Hersteller von Ketten, die liefern welche, die nicht für Pedelecs empfohlen sind.
Fahrradhersteller ignorieren das manchmal und rüsten ihre Bikes aus Kostengründen dennoch mit diesen Ketten aus. Es kann sein, dass Du da eine erwischt hast, die qualitativ am unteren Toleranzrand liegt.
Bei meinem habe ich nach ca. 2.500 km die Kette erneuert und dann eine genommen, die laut Hersteller (SRAM) für Pedelecs empfohlen wird. Als Originalkette war auch eine montiert, die dafür nicht genommen werden sollte. Allerdings hat sie gut gehalten, der Verschleiß schien mir aber etwas hoch.
Inzwischen hat die neue Kette auch schon wieder ca. 1.000 km drauf und gefühlt laufen mit der sogar die Schaltvorgänge etwas geschmeidiger. Verschleiß ist noch keiner messbar.
In Deinem Fall würde ich auf eine neue Kette mit passender Spezifikation bestehen.
Kann viele Gründe geben. Gerade bei Ebikes sind die Ketten oft die Schwachstellen. Denke gerade billige Noname Ketten halten nicht lange. Aber gerade Bergauffahrten mit Schaltwechsel unter last sind der Tot für Kette und Schaltwerk. Würde mal Prüfen ob Kettenblatt sowie Kasette stark verschlissen sind und mal eine Kette von KMC mit Ebike freigabe zu kaufen