Also ich bin mir sicher dass diese Frage schon 100mal gestellt wurde aber fals ich was gefunden hatte, war die Frage wohl eher anders gemeint als ich sie meine.
Und zwar: Ich mache demnächst A1 Führerschein und mache mir halt schon Gedanken über mein Motorrad.
Da ich fanatischer Husqvarna-Fan bin würde ich liebend gerne eine Husqvarna kaufen. Vor allem die neuen ab Bj 2015 gefallen mir sehr.
Wie im Titel erwähnt würde ich sie gerne als Supermoto fahren.
Nun gibt es diese neue TE 125 soweit ich weiss nur als 2T Version. Eigentlich auch nicht schlimm da jeder weiss, 2T zieht mehr, aber die Wartungskosten sind auch demendsprechend.
Ich würde ja auch auf Gewisse Sachen verzichten, wie zB. Touren fahren, das ist ja bekanntlich Mord für so ein Teil. Der brutale 4T Sound ist mir auch nicht so wichtig.
Im Prinzip auf den 1. Blick ja ein perfektes Moped, immerhin ists ne 125er Husky die mir sehr gefällt und anständig zieht.
Auf den 2. Blick dann doch nicht
Wie bereits erwähnt kann ich aufs Touren fahren verzichten. Allerdings würde ich schon gerne regelmässig fahren, also auf der Straße, und da auch mal Gasgeben! Kurz gesagt sollte sie schon n bissel alltagstauglich sein.
Nun zu den eigentlichen Fragen: 1. Irre ich mich in irgendeinem Punkt? Gibt es eine neue 4 Takt? Wenn ja, wie heisst sie, wie fährt sie sich?
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Ist die TE 125 wirklich wie alle sagen ein reines Enduro-Sportgerät, dass sich für tägliche kurze Straßenausflüge nicht so begeistern lässt?
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Ist es wirklich schädlich die Husqvarna mit der 15 PS A1 Drossel zu fahren?
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Wo liegt der Top Speed der 15 PS gedrosselten TE 125 und wie nah kann ich da ran ohne der Maschine zu schaden?
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Wie gut lässt sie sich wheelen? (Mit und ohne Kupplung)
Vermutlich so richtig entscheiden kann ich mich erst nach der Testfahrt, aber es ist ja nicht schlimm, vorher etwas Info zu sammeln.
Jedenfalls vielen Dank im Vorraus und sorry, dass es soviel geworden ist. ;)
Lg
