Diesel gebraucht kaufen 2023?
Moin,
mein Vater ist zurzeit auf der Suche nach einem neuen Wagen. Jetzt haben wir ein super gebrauchten Nissan X-Trail gefunden Bj. mitte 2018, 100.000km.
Wir beide haben das Auto schon probe gefahren und es hat uns überzeugt. Mein Vater ist zudem ein riesen Diesel-Fan, alleine wegen dem Drehmoment.
Nach langem überlegen würden wir uns für das Auto entscheiden, jedoch ist noch ein Hintergedanke... die Dieselproblematik.
Ich bin der Meinung, die 10 Jahre die er das Auto noch gerne fahren würde, könnte er das noch. Solange Diesel produziert werden können ja keine Verbote kommen, zumindest bis die letzten Modelle auslaufen. Zudem hat der X-Trail auch sehr gute Werte für ein AWD Diesel. Er macht sich aber dennoch Sorgen wegen Dieselverboten und Co.
Wie seht ihr das? Sind die Sorgen gerechtfertigt oder ist jetzt die Zeit um Diesel Schnäpchen zu schießen?
LG
4 Antworten
Das Hauptproblem sind die Umweltauflagen. Der Wagen wird Abgasklasse 4 oder 5 haben. Bei Klasse 4 gibt es schon erhebliche Probleme in den Städten. Wie das künftig geregelt wird weiß auch niemand.
Zudem Hat der Diesel bei Nissan gerne mal Probleme mit gelängten Steuerketten. Eine schmerzhaft teure Reparatur. Uns hat es bei etwa 150t.km erwischt.
Es kann höchstens passiern das es in manchen Städten verschärfte Umweltzonen geben wird.
Ich würde eher Probleme in der hohen Kilometerzahl von 100.000 sehen. Das Fahrzeug wird vermutlich keine 10 Jahre überleben.
Habt ihr den technischen Zustand von einer NEUTRALEN und OBJEKTIVEN Stelle prüfen lassen? Die Angaben des Verkäufers sind nicht maßgebend.
100'000 ist nicht viel für nen Diesel... Da kriegst Wagen mit 300'000 die noch tuckern :D Mit 2018 Baujahr seh ich da absolut kein Problem von den REINEN Zahlen her.
Ja, es gibt Ausnahmen, aber das sind wirklich Ausnahmen.
Nicht wirklich. Jeder normale gepflegte Diesel & Benziner schafft 200k+. Mehrere Jahrzehnte Gebrauchtwagenerfahrung ;)
Erklärt: Durchschnittliche Lebensdauer von Autos - heycar
Die durchschnittliche Laufleistung eines Autos liegt zunächst bei ungefähr 300.000 Kilometern. Die Spanne ist hier allerdings extrem hoch und von vielen Faktoren abhängig. So schaffen einige Fahrzeuge gerade mal die 200.000 Kilometer-Marke, während andere auch nach weit über 400.000 Kilometern noch kaum Ermüdungserscheinungen zeigen. Derart hohe Kilometerzahlen sind allerdings klar die Ausnahme.
Diesel kommt meistens weiter von der km her.
Da Niemand eine Kristallkugel hat, dass Neufahrzeugverbrennerverbot erst 2035 kommt, ist es aber in meinen Augen kein Problem.
Auch Umweltzonen betreffen dich nicht, wenn du selbst dort wohnst.
Moin. Der Nissan hat bereits eine 6er Klasse. Das gibt ein wenig Ruhe. Das mit den Steuerketten habe ich auch schon gehört. Was kam da Kostenmäßig auf euch zu?