A2 mit 23 Jahren machen oder bis 24 warten für A?
Hey Leute, ich bin am 07.08.99 (bald 23) geboren und träume seit dem ich klein bin vom grossen moped führerschein!
jetzt könnte ich den a2 machen, ich hab ihn leider nie gemacht bis heute weil ich dachte man müsse den vollen führerschein preis für die A Klasse erneut Zahlen beim hochstufen.
Heute habe ich aber gesehen das es mich ca 300-400€ dann mit 24 jahren kostet um vom A2 auf A hochgestuft zu werden.
meine Frage ist lohnt sich das noch oder soll ich mich lieber bis nächstes Jahr gedulden?
Un da fällt mir ein das ich wenn ich ihn jetzt machen würde ein teil dieser saison und die nächste ganze Saison fahren könnte.
wenn ich es wiederum mit 24 mache werde ich erst am ende der saison fertig sein und dann ist es ziemlich spät..
4 Antworten
Ich hoffe, du liest das noch.
Wenn du Klasse B hast kannst du ab 21 den Führerschein Klasse A mit Schlüsselnummer 80 machen! Ab 21 darfst du die Prüfung absolvieren.
Du musst dann nur ein wenig gedrosselt fahren, kannst dann aber direkt ohne Prüfung auf ein offenes Bike wechseln.
Viele Fahrschulen verheimlichen das, weils dadurch halt günstiger wird.
Hey danke den bin ich momentan am machen und es ist unverschämt das meine stamm Fahrschule nichts davon wusste sowie meine neue auch, diese haben sich aber wenigstens aufklären lassen !
Du solltest direkt den grossen A machen . Warum ? Zum einen weil du Geld sparst. Sind schließlich nur noch ein Jahr. Du kannst dich dann in der Zeit mit verschiedenen motorrädern beschäftigen und schon mal was das ganze mir Führerschein, motorrad , Kleidung, Helm, Pflegeprodukte usw. Kostet.
Zum anderen geh ich davon aus, dass das dieses Jahr wieder ein sehr heisser Sommer wird. Und bei 35 grad motorrad fahren ist echt nicht schön und macht so überhaupt keinen spaß. Besonders nicht als fahranfänger, der dann evtl. Dazu verleitet wird mit kurzer Hose und flip Flops zu fahren ( extrem dargestellt ).
Ich würde an Deiner Stelle auch warten und gleich A machen. Es geht ja nicht nur um den Lappen. Wenn Du A2 hast, willst Du auch ein A2 Motorrad - und sobald Du A hast, willst Du eh was größeres und der ganze Zirkus geht von vorne los… 🎪
Das lohnt sich nicht wegen den paar Monaten.
Auch mit einem Motorrad wirst Du in den Stau kommen. Der Gedanke vieler Nicht-Motorradfahrer, man könne sich permanent durchschlängeln, ist nicht richtig. Das sogenannte "Filtern" (durchschlängeln) ist inzwischen auch verboten. Grundsätzlich würde ich ein Motorrad auch nicht als Auto-Ersatz betrachten, sondern eher als Hobby oder Sportgerät. Welches übrigens auch neben Steuern / Versicherung regelmäßig Geld verschlingt an Verschleißteilen, Wartung etc. - die Kostenersparnis wird also bei weitem nicht so enorm sein, wie Du vielleicht glaubst…
Und wenn Du erst A2 machst, um dann den Aufstieg auf A zu machen, entstehen auch wieder zusätzliche Kosten. Spätestens dann ist Deine Sprit-Ersparnis gegenüber dem Auto wieder zunichte. Lohnt sich also nicht…
Hello,
vielen dank für die Antwort im endeffekt werde ich mich am donnerstag für den A mit der Schlüsselzahl 80 Klasse anmelden so darf ich A2 mopeds fahren und wenn ich 24 bin ungedrosselt ohne weitere kosten oder prüfungen :)
Ja gut das stimmt wohl, aber in Luxemburg scheint filtering noch legitim zu sein (arbeite da)
A2 mit Schlüsselzahl 80 wäre natürlich ideal. Leider bieten die meisten Fahrschulen das nicht an, wie ich hörte. Wenn Deine es tut : 😊👍
Die Verkehrsregeln in Luxemburg kenne ich leider nicht, vielleicht ist es dort anders. Das könnte natürlich sein. Dennoch ist filtering aber nicht ganz ungefährlich, das solltest Du bedenken.
Ich würde das eine Jahr noch warten und direkt den A machen.
Nein, muss er nicht. Jedoch hat dieser Experte hier sein Wissen erweitert und weiß nun, dass es auch den A 80 gibt, was er in seinen neueren Antworten auch erwähnt.
Ja das dachte ich mir am anfang auch, dann hab ich dran gedacht das ich jeden tag in die stadt fahren muss knapp 40km landstrassen und da immer ziemlich viel stau ist…
so wie die diesel kosten und wartungs kosten für mein auto die das ich dann nur im winter nurzen würde dann fahre ich nochmals die 40km zurück und meistens noch knapp 30km ins gym und zurück