Die Frage macht so meiner Meinung nach überhaupt keinen Sinn, da keinerlei Angaben über Annahmen gemacht sind, auf welcher Strecke die Energie aus dem Fall am Boden abgebaut wird. Erst dadurch wird eine Bremskraft bestimmbar.

Die Güte der Knautschzone eines Autos bestimmt nicht von ungefähr, ob man die Bremsung durch eine Wand überleben (längerer Bremsweg beim Aufprall) kann oder ob die Bremskraft dann doch zu groß für den Körper war.