Ja , vom Prinzip her ist das kein Problem .

Nur hast Du dann halt zylinderintern ein paar mm Lücke für Rußablagerung zwischen Kopf und Laufbuchsenkit , nebst etwaig geringem Maximal - Kompressionsverlust gegenüber einer einheitlichen 50 CCM - Zylindergarnitur .

Nur umgekehrt müßtest Du besonders vorsichtig sein von einer 50 ccm - Bohrung mit Laufbuchsensatz zu 70 ccm aufgebohrt an einem auf 50 ccm gesegnetem Kopf .

( bezogen einzig auf Zweitakter )