Der Ford Explorer wird seit 1990 produziert , und ist als solcher inzwischen in der 6. Generation erhältlich . 2012 erschien auf Basis eines Ford Explorer 5 LTD- Edition das " Police Intercepter Utility "

In der 5. Generation gab es Motoren zwischen 2,0 ( Reihen Vierzylinder ) bis 3,7 Litern ( V6 ) Hubraum zur Auswahl , wobei das 3,7 V6 - Aggregat ausschließlich im Interceptor verbaut war .

Dazu gab es eine 6-Gang Automatik , und die Variante mit dem 3,7 Liter V6 wurde mit bis zu 211 KM/h Höchstgeschwindigkeit gelistet . Die kleineren V6 - Modelle lagen bei ca. 180 bis 190 KM/h , und der kleine 2,0 Liter Twin Turbo Vierzylinder dürfte tatsächlich um etwa 160 liegen .

Der Police Interceptor hatte seinen Focus aber gewiss nicht auf maximaler Höchstgeschwindigkeit , sondern er war explizit für wechselnde Straßenverhältnisse von Asphalt bis Schotter & unbefestigt ausgelegt . Es ist daher gut möglich , dass der Interceptor ggf. auch eine kürzere Getriebeübersetzung als die regulären Varianten haben könnte .