Ich würde sie mal Aufbocken und das Hinterrad drehen. Wenn du seitlich einen Stift dran hälst, kannst du sehen ob die Felge einen Schlag hat. Ist bestimmt eine Speichenfelge oder? Die kann man günstig reparieren.

Passt das, entspann mal die Hinterradachse. Also Radmutter in der Mitte lösen. Dann kannst du überprüfen ob die Kettenspanner rechts und links auch exakt gleich eingestellt sind. Am besten misst du das mit einem Messschieber.

Falls doch die Schwinge krum ist wird es teuer. Da kannst du nichts reparieren sondern musst ne neue einbauen. Dasselbe gilt für den Rahmen.