Die 10er hat einen höheren Wärmewert. Den brauch man für schnell + heiß laufende Motoren. Ist der Wert zu klein, kann die Elektrode der Kerze wegbrennen. Dann ist sie kaputt + man muss sie wechseln. eine 9er macht da keinen großen Unterschied. Man fährt auf der Straße + dreht sie nicht so wie auf einer Rennstrecke. Im Winter auf Kurzstrecke ist es sogar besser, weil an Drehzahl + Temperatur angepasster.