Hallo,

wenn die Zündkerze immer nass und schmierig-ölig ist, so könnte das verschiedene Ursachen in Verbindung mit hohem Blaurauchanteil während des Motorbetriebes haben.

- deutlich zu fettes Kraftstoffgemisch durch stark verschmutzten Luftfilter oder zu große Hauptdüse bei "Standardvergasern" ohne Nebendüse.

- Defekt am Choke

- Zu viel Zweitakt-Gemischöl bei manueller Kraftstoffmischung beigegeben. Üblich wären 1:50 bei den Sachs-Mofamotoren.

- Vergaser läuft wegen falsch justiertem Schwimmer oder defekter Schwimmerventilnadel über. ( Dann müßte der Motor deutlich nach Benzin riechen )

- Motor-Mitteldichtung und / oder Wellendichtring auf der Kupplungsseite defekt.

Soweit erst einmal nur zum Problem mit ständig ölverschmierter Kerze beim Zweitakt-Motor.

LG, MZ