Mit gezogenem Choke wird des Gemisch erheblich angefettet durch Reduktion der Luftzufuhr , oder Öffnung einer Anreicherungsdüse .

Kontrolliere mal den Ansaugstutzen auf etwaige Risse und prüfe auch mal die Flachdichtung zwischen Ansaugstutzen und Zylinder . Auch mal schauen , daß zwischen Vergaser und Ansaugstutzen eine funktionierende Dichtung oder ein Dichtring eingelegt ist .

Auch den Luftfilterkasten und dessen Verbindung mit dem Vergaser solltest Du mal auf etwaige Leckagen untersuchen .

Wenn dort kein Fehler zu finden sein sollte , kontrollierst Du noch mal die Düse(n) .

Ansonsten blieben nur noch die Zylinderfußdichtung , ggf. Motor-Mitteldichtung und die Simmeringe der Kurbelwelle als mögliche Übeltäter .