Schon mal die andere Seite der ATW angesehen? Evtl hat das Gelenk auf der Getriebeseite spiel, oder wenn du eine lange ATW hast mit einem Stützlager in der Mitte könnte es auch sein, dass dort Spiel ist weil Lager ausgelutscht. Kommt auch meist nur beim Anfahren ein Geräusch, welches sich im ersten Moment wie ein knacken anhört.

Aber ich gebe dir den Tipp lass das verkleben. Es bringt dir nur Ärger. Wenn nicht jetzt dann später. Hatte auch schon neue, keine revidierte ATW und die war defekt. Nach Umtausch war alles wieder in Ordnung.