Hey Memi94. Lass den Scheiß mit dem Turbo. 1. Du wirst sehr wahrscheinlich ein heiden Geld dafür investieren müssen. Kauf vom Turbo, den Einbau, evtl muss die Bremsanlage größer ausgelegt werden wegen der höheren Leistung, die Motorsteuerung geändert werden, den Ladelüftkühler usw.,die Vollabnahme beim TÜV. Diese ist dann zwingend erforderlich weil deine Allgemeine Betriebserlaubnis für dein Motorrad danach erloschen ist. 2. Wie sieht es dann mit der Einstufung bei der Versicherung aus? Ist dann ja schließlich kein Serienmopped mehr. Da kann es sein, dass du kräftig angehoben wirst mit deinen Beiträgen. Vielleicht wird dir sogar auch der Vertrag gekündigt! Da versteht man meist die Versicherungen mit ihren Handlungen nicht mehr. 3. Die höheren Kosten in der Unterhaltung. Da wird deine Inspektion mit Sicherheit teurer ausfallen als bisher. Ausserdm musst du erstmal eine Vernünftige Werkstatt finden die sich dann an das Teil noch rantraut.

Also mal Ehrlich, wenn du eine höhere Leistung haben willst, so würde ich an deiner Stelle ehe ich so einen Scheiß anfange mir lieber eine größere mit mehr Power in der Serie kaufen.

Ausserdem stellt sich doch die Frage. Warum haben denn die meisten Motorräder nicht Serienmässig einen Turbo? Honda hatte mal ein Modell ich glaub das war die CX 500 Turbo und die hat sich nicht sonderlich gut durchgesetzt weil sie oft Probleme mit dem Fön hatten. Ok, mittlerweile gibt es bessere Werkstoffe, aber trotzdem. Mein Tipp: Lass die Finger von dem Vorhaben, du wirst dich später wahrscheinlich nur grün und blau ärgern.