Derzeit lohnt sich DAS als je zuvor in fast jeder "guten" Spedition abseits des undankbaren Stückgut-Kleinstkundensektors sogar fast europaweit von der Pieke an .

Ja , Berufskraftfahrer werden in ihrer Berufsausübung immer "gläserner" , aber das dient u.A. auch vor allem noch dem Schutz des Fahrpersonals .

Eine 2 - 3 jährige Berufsausbildung dürfte sich in diesem Berufsfeld aber auch davon abgesehen eher lohnen , als als "Lagerlulli" mit ähnlicher Überwachung ins Berufsleben starten zu wollen mit einem Betätigungswunsch in diesem grundlegend logistischen Metier .

Einen unersetzlichen "C..." LKW - Führerschein + Berufserfahrung wird man ( hoffentlich ) in der beloppten Leiharbeit niemals sehen .

Hey "Gerhard S " , möchtest Du nicht doch mal wieder in die schöne Heimat zurück , oder bleibst Du feige lieber weiter Pituns Fußbänkchen ?