Tuning Zylinder mit mehr ccm wäre eine Möglichkeit, doch das ist sehr auffällig. Bei meiner Prima 5 hab ich einen größeren Vergaser, Sportluftfilter, Gekrümmter Athena Ansaugstutzen und ein kleineres Ritzel drauf. Sie läuft gut und zieht jeden Berg hoch, und das mit einem originalem 25kmh Zylinder. Bei meiner Rennmofa hab ich ein 80ccm Setup drauf doch das ich nicht geeignet für die Straße, mehr zum rumspielen. Falls du noch fragen hast einfach melden.

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