Hallo.

Ich fahre einen F82 M4 Competition (Baujahr 2020, mit OPF) und würde gerne wissen, wie ich den Sound grundsätzlich so hinbekomme, wie nach einem Kaltstart?

Wenn ich den Wagen starte, dreht er etwas höher (Kaltstart halt), aber der sound ist einfach auch viel cooler. Während man beschleunigt, hört man wirklich viel und bei den Schaltvorgängen ebenso (knattern).

Leider ist dies aber nach ca. 1 Min. vorbei, und der Wagen wird automatisch leiser. Sowohl von der Beschleunigung als auch von den Schaltvorgängen her, hört man so gut wie nichts mehr. Ich habe das ganze im Sport und Sport+ Modus getestet, leider kein Vergleich zum Kaltstart und der 1. Minute danach.

Woran liegt das? Sind die Auspuffklappen dauert geöffnet nach dem Kaltstart? Sport und Sport+ Modus bringen so gut wie nichts, außer ein wenig mehr Sound im Innenraum.

Das was aber nach einem Kaltstart passiert, ist schon viel geiler und diesen Sound möchte ich gerne immer haben.

Hallo.

Ich hoffe, dass mir einige von euch, die auch Motorrad fahren bzw. Eventuell sogar eine H2 SX besitzen, weiterhelfen können.

Ich verstehe nicht, weshalb es kaum Sportauspuff Slip-Ons für die H2 SX gibt. Kawasaki selbst konnte die Frage nicht beantworten, sondern sie argumentierten: "Das Bike ist zu stark motorisiert".

Es gibt auf dem Markt genau zwei Slip-Ons mit Zulassung für den Straßenverkehr. Einen Akrapovic und einen von Bodis. Beide bringen kaum etwas, hab beide bereits verbaut und getestet. Lediglich etwas lauter, aber sonst kaum ein Unterschied zum original. Mir fehlen da Fehlzündungen, das knattern, das blubbern, etc.

Hoffe, dass mir einer von euch weiterhelfen kann.

Vielen Dank 👍🏼