Gratuliere zu so einem alten Auto. Der Eintrag in deinen Papieren ist korrekt. Es ist die damalige Bezeichnung für Sahlgürtelreifen. Diese hatten einen textilenUnterbau und einen Stahlgürtel. Sie entsprachen, wie schon geschrieben der 80er Serie. Das S machte einerseits diese Bauart deutlich andererseits war es auch der Geschwindikeitsidex S = 180km/h.

Nun ist die Fragewie du den Wagen weiterhalten willst:

• in seiner Orginalität, dann musst du die Größen 155/80R13 oder 165/80R13 nehmen oder
• einfach nur prakmatisch fahren, dann kannst du auch den 165/70R13 oder noch besser den165/70R14 nehmen. Beide Größenliden im Tolranzbereich. Bei 14" benötigst du neue Felgen. Beide Größen müßten eingetragen werden

Ich hoffe, dass meine Antwort hilreich war.

Sie sind nicht verkehrssicher, also vergiß es. Der Händler handelt leichfertid und will nur noch ein Geschäft machen. Auf Kosten der Sicherheit anderer. Den nehmen nicht mal die Händler aus Osteuropa.

Pkw-Reifen werden ja runderneuert. Hier werden Reifen verwendet, die nicht älter als 5 - 6 Jahre sind. Dabei geht man davon aus, dass sie nochmals max. 3Jahre gefahren werden. Dann ist die Alterung soweit voran geschritten, dass die Sicheheit nicht mehr gegeben ist. Egal wie die Reifen benutzt oder gelagert wurden. Die Weichmacher treten aus und die Füllstoffe (Ruß usw) ebenso. Damit verliert der Reifen an notweniger Elastizität, er wird hart. Eine Folge ist, dass die Bindekräfte zum Stahlcord verringert werden. Es kann zu Ablösungen kommen.

Soweit die "Geahren" in Kurzfassung. Ich hoffe es war hilfreich

Für die Reifen benötigt mankeine Schrauben, höchstenzum einfahren. Wenn du Kompletträder hast , dann reichen bei baugleichen Felgen (gleiche Felgengröße) ein Satz Schrauben. Wenn du allerdings von Alu auf Stahl wechselst, solltest du jeweils die zugehörigen Schrauben verwenden. Die Kegel können unteschiedlich sein und bedenke. dass Stahl immer Rost ansetzt,derdie Alu-Felgen angreifen kann.

Ich hoffe, dass du klar kommst

Was wo ist, ist ja wohl geklärt. Das die Männer nicht alles wissen und sich groß tun und Verwirrung stiften, zeigen die Antworten.

Beispiel richtungsgebunden. Asymmetriche Reifen sind immer richtungsgebunden und mit einem Pfeil ist diese angezeigt. Durch eine besondere Profilgestaltung können es aber auch Reifen mit einem symmetrischen Profil sein. Also immer schauen , ob ein Pfeil da ist. Reifen die keinen Pfeil haben können bei der Erstmontage beliebig montiert werden. Dann werden sie ja gekennzeichnet (VR, HR...) und haben ihre Position. Diese ist bei zubehalten. Zumindest die Drehrichtung muß beibehalten werden. Damit bleibt der Reifen auder Seite , wo er am Anfang war. Er kann nur von vorn nach hinten gehen oder umgekehrt. Soll er auf die andere Seite, dann muß er auf der Felge gewendet werden. Das gilt auch für Reifen ohne Laufrichtung.

Der Grund liegt darin, das Reifen ein "Gedächtnis" haben. Sie "vergessen" auch nicht die Fahrt über die Bordsteinkante. Man wird daran manchmal erst nach einiger Zeit erinnert.

Meine erste Frage wär: wohher weißt du , dass du diese Reifen fahren darfst? Welchem Dokument 8verbindliche Festlegung) hast du dein Wissen entnommen?

1. Warum willst du gegen alle Regeln und Efahrungen im Winter breitere Reifen fahren?

Nun meine Antwort: Gut wäre es , wenn man den Fahrzeugtyp wüßte , den du fährst. So nur eine allgemeine Antwort. Man fährt im Winter immer einen schmaleren Reifen. So erreicht man, dass die Traktion in Fahrtrichtung besser ist. Somit bringt der Wechsel auf 185/65 keinen Vorteil. Du ereichst genau das Gegenteil.

Aus technischer Sicht spricht nichts dagegen. Die relevanten Daten werden nur geringfügig im Rahmen der Toleranz geändert. Dieser Wechsel müßte nach der EG-Übereinstimmungsbescheinigung zugelassen sein. dann muß er nicht eingetragen werden.

Für den Opel Vectra B J 96 gibt es zwei Bereifungen mit unterschiedlichen Felgen.. Wenn bei dir 185/70R14 eingetragen ist. hast du eine Stahlfelge mit den Daten:

5,5 x 14; Lochkreis: 4 x 100 x 56,5; ET 29
Die andere Varante ist 15 Zoll und hat damit eine ganz andere Felge

Für deine Variante ist der 175/70R14 M&S zugelassen.

Da ein Ganzjahresreifen M&S- kennung hat, darf du diesen fahren. Diese Größe müßte normaler Weise in den Papieren eingetragen sein. Dait würdest du eine preiswerte Reifengröße fahren und könntest die gleiche Felge wie bisher nutzen.

Man hält den schläger so, wie man am besten damit spielen kann.

Liebe ist doch nicht nur einen Bezeichnung für eine Beziehung der Menschen zu einander. Ich kann doch auch meine Stadt, ein Tier, eine Gegend, einen Gegenstand lieben.

Grenze so am Anfang den Begriff Liebe ein und schreibe dann was Liebe für dich ist.