Also ich bin stolzer R125-Fahrer und kann sie nur weiterempfehlen!!! Sie ist sowohl optisch, als auch technisch in meinen augen die beste 125 er überhaupt!

Platz 2. geht für mich an die Aprilia RS 125. Die im Anzug und der endgeschwindigkeit zwar die nase vorne hat...ABER: Es gibt doch nichts besseres als diesen abgöttlichen 4-Takt-Sound der R125 (LV SBK GP-Style)!!!

...zur Antwort

Also ich hab eine... Ich bin sehr zufrieden mit ihr! Außerdem ist sie in meinen Augen sowohl optisch (dank leichter modifikationen :D), als auch technisch das beste Leichtkraftrad, das man für geld überhaupt kaufen kann!

Technisch kann ich dir ein paar daten liefern, wenns dich interessiert:

Wassergekühlter Einzylinder 4-Takt-Motor mit einer maximalen Nennleistung von 11 kw = 15 PS 12 Nm Drehmoment, bei ca. 8.500 U/min. von 0-100 : ca. 15 sekunden Vmax (laut Digitaltacho) : 134 km/h -> tatsächliche Vmax. liegt bei etwa 128 km/h

Ich hoffe das bringt dich weiter ;)

P.S. Mit dem richtigen Sportauspuff ist der Sound unter volllast brachial! ____

...zur Antwort

Es gibt einfach viele Menschen, die zuerst reden und dann denken!

...zur Antwort

Der kurze Kennzeichenhalter ist das erste was ich an meiner ändern würde, wenn es nicht schon der fall wäre! ;) der originale is total für die katz! :D

...zur Antwort

Solange keine Kontrollleuchte brennt, sollte es kein schwerwiegender fehler sein. Kontrollier einfach mal alle anschlüsse, benzinzufuhr etc.

...zur Antwort

Probier es mal mit der seite hier : www.teile-katalog.com ;)

Hatte selber nen Unfall vor kurzem. und hab alle teile hier neu bestellt.

viel erfolg

...zur Antwort
  1. Soziusabdeckung entfernen

  2. Die gedrosselte CDI losrauben (2 Metallschrauben)

  3. Den Steckverbindung trennen (Fummelarbeit!!!, da sie Verkleidung und der Rahmen den ausbau erschweren)

  4. Drossel rausholen.

  5. Offene CDI auf die Steckverbindung aufstecken und in die alte Position zurückbringen

  6. D. CDI mit den 2 Schrauben bestigen

  7. Soziusabdeckung wider anschrauben.

Hoff mal das ich dir helfen konnte :D

...zur Antwort

Sieh dir den aktuellen Listenpreis an. Wenn der Motor wirklich erst 2.500 km gelaufen ist und keine Mängel aufweist, würde ich zwischen 70 un 80% des Neupreises verlangen;)

...zur Antwort

Die Pflichtstunden musst du so oder so machen! ;) Da hilft dir auch keine Mofa-Prüfbescheinigung^^

Also in RLP hab ich ca. 1.300 € gezalht.

...zur Antwort

Falls du das noch nicht getan hast: zieh das LAN-kabel heraus...un steck es wieder neu rein. Das is bei mir immer zu 90% des rätsels lösung :D

Falls das auch nichts hilft...empfehle ich dir alle einstellungen zurückzusetzen und die internet-verbindung von grund auf neu eizurichten;)

bei weiteren fragen meld dich

...zur Antwort

Falls du die Brems-Balance meinen solltest, verstehe ich deine Fragestellung immernoch nicht so richtg...

Man sollte den Wagen so abstimmen, dass er über die komplette Runde hinweg ein gutes Setup besitzt. Und nicht speziell für bestimmte Kurven.

Wenn du die Brems-Balance zu weit nach vorne verlagerst kann es (bei abgeschaltetem ABS) passieren, dass die Vorderräder blockieren und das Fahrzeug somit unkontrolliert über die Vorderachse schiebt.

Wenn du die Brems-Balance zu weit nach hinten verlagerst kann es (bei abgeschaltetem ABS) passieren, dass die Hinterachse blockiert und der Wagen somit ausbricht und nicht mehr abzufangen ist. Folge dessen ist nicht selten ein wilder Dreher oder ein Crash.

Hoffe ich konnte dir helfen

...zur Antwort

In der Formel 1 laufen reine Prototypen, die von grund auf speziell für die Formel 1 konzipiert werden.

In der DTM dagegen wird großen wert auf seriennahe Fahrzeuge gelegt. D.h. Alle wagen werden von den jeweiligen Serienmodellen abgeleitet (z.b. Audi A4)

Außerdem kommen die Fahrleistungen der DTM nicht annähernd an die der Formel 1 heran. Was logischer weise auf den großen leistungs- und gewichtsunterschied zurückzuführen ist.

Gruß peter0163

...zur Antwort