mein Mann ist der Meinung man muss erst Gas geben und dann bei 1400 Umdrehungen anfangen die Kupplung raus zu lassen.

Ich hab mir aber seit 1996 angewöhnt erst den Schleifpunkt zu suchen und dann erst Gas zu geben. Finde das vor allem am Berg besser, weil ich mit der Kupplung schon mal den Wagen halten kann und dann erst Gas gebe und richtig losfahre...

Streite mit meinem Mann seit 13 Jahren darüber und dachte ich frag mal in die Runde wie andere das machen.

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