ist nicht ganz richtig, der Polonez ist ein Polnisches KFZ der Marke FSO, in Polen kriegst du haufenweise, somit die alten und die export modelle, und auch die letzen neues model die bis 2002 gebaut wurden. es gab die modelle: Polonez Caro Polonez Caro Plus Polonez Cargo Polonez Cargo Plus Polonez Truck (Roy) Polonez Atu Polonez Atu Plus Polonez Kombi Polonez Kombi Plus

mit folgenden maschinen: 1.9 Diesel (Peugeot) 1.4 Rover 2.0 DOHC Fiat 1.6 FSO MonoEinspritzung 1.6 FSO Vergaser 1.6 FSO MultiPointInjection 1.8 Ford

jeweils auch noch mit LPG autogas. wenn du aber das Fahrzeug in Deutschland zulassen willst, dann solltest du es OHNE Gas nehmen. Die zulassung ist kein problem. im ruhrgebiet und an der deutsch holländischen grenze fahren noch viele...bei holland sogar gebraucht zu kaufen aber sehr teuer! durchschnittspreis in holland für nen alten Atu (EXPORT: Celina) 2000 Euro! In Polen bedeutend billiger! Wende dich am besten mal an die hier: die haben schon öfter welche gebracht: auto-europa.de.vu/

Seiten gibt es zb: allegro swistak otomoto

in deutschland gibt es einen FSO Club seit kurzen, wende dich doch an die....

fso-germany.de.vu/

bin da auch, weil ich auch mal einen hatte, nur die seite geht manchmal nicht....

MfG

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hauptsächlich geht es um den informationsaustausch von:Stau, Mobile blitzer, kontrollen (radarfallen) und Mitfahrgelegenheiten, denn in Polen ist es auch NORMAL zu trampen, egal ob jung oder alt, mann oder frau, oder eine alte "oma" .... man beachte jedoch beim kauf eines CB-Funk gerätes dass es auch Multinorm geeignet ist...

in Polen zB wird das EU band und das PL Band benutzt, was erweiterbar ist. Die meisten polen senden aber über das PL Band und nicht über das EU Band.....in Polen jedenfalls...

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