Hallo und guten Morgen und erstmal danke, danke,danke für deine Mühe bei dem Problem zu helfen!!!! Ich habe Fachkenntnise mit diesen Anlagen und versuche die Torantriebe mithilfe der Betriebsanleitung in Gang zu bekommen.Denke, das man die Anlage auch als "Nichtfachmann" hinbekommen könnte. Erstmal zur Historie: Habe im vergangenen Jahr zwei komplette Torantriebe von meinem Bruder bekommen, mit dem Hinweis, das die Anlagen von seiner Firma demontiert wurden (ca. 2 Jahre vorher) und die Steuerung einer Anlage wohl ein Stromversorgungsproblem hat und die zweite müsste in Ordnung sein. Habe dann beide Steuerungen mit zur Firma wo ich arbeite mitgenommen und habe die Leiterplatten in der Elektronikentwicklung überprüfen lassen. istnatürlich ohne Stromlaufplan nur oberflächlich möglich. Eine hatte tatsächlich def. Leiterbahnen im Bereich der Stromversorgung, bei der anderen konnte kein Fehler festgestellt werden. Mit dieser hab ich dann einen Aufbau bei mir im Keller simuliert. Hatte dafür jetzt 2 Paar Antriebe eine Steuerung und zwei Kontrolleinheiten (Programmiereinheiten) sowie auf der Arbeit vorbereitete Auf-Taster/ Zu-Taster usw. Die 7-adrige Leitung der Antriebe war durchtrennt. Die Adern sind farbig und sind auf der durchnummerierten Steckerleiste eindeutig zuzuordnen. Die Steckerbelegung habe ich von einem hilfsbereiten Mitarbeiter im Marantec- Service gottseidank bekommen. Also dürfte da kein Fehler mehr sein.Die Taster sind vom Arbeitskollegen nach Stromlaufplan der Betriebsanl. an separaten Steckern verdrahtet worden und müssten auch i.O.sein. Jetzt das erste einschalten der Anlage. Alles schien vernünftig zu laufen.Nachdem ich aber die Abschaltpunkte für Auf- und Zulauf nach Anleitung programmiert habe (muss für jeden Antrieb separat gemacht werden) funftionierte nichts mehr und beim programmieren eines Antriebs kam immer die Fehlermeldung 18 (laut Anleitung für Fachmonteure bedeutet 18 defekter Drehzahlsensor am Antrieb - auswechseln ) Wechsele ich aber die Antriebe auf der Steuerpatine (Stecker umgesteckt) hat im der Antrieb auf diesem bestimmten Steckplatz die Fehlermeldung, also liegt es doch anscheinend an der Steuerung und nicht am def. Drehzahlsensor, oder? Der Antrie heisst Marantec Comfort 500.Vieleicht kannst Du dir mal die Betriebsanl. im Internet unter Marantec.com anschauen oder könnte ich Dir heute spät nachmittag ein paar Fotos schicken, aber nochmal vielen vielen Dank für Deine Mühe!!!