Hallo zusammen.

Bei meiner Aprilia ETX 125 Bj. 1999 muss ich die Schwinge ausbauen. Sie wird gehalten von einem ca. 30cm langen Bolzen, der sich keinen Millimeter bewegt.

Laut Explosionszeichnung ist es ein Bolzen, der nur am Ende ein Gewinde hat. Die Mutter ist bereits runter.

Kann ich den Bolzen einfach mit Gewalt raushämmern (neuer Bolzen ist bereits vorhanden), oder mache ich dann etwas anderes kaputt? Z.B. die Nadellager im Rahmen, die die Schwinge führen.

Hier ist wohl Erfahrung die einzige Hilfe. :)

Gruß

Hallo Community,

ich (fast 40 Jahre, nur Auto- und A1-Führerschein und damit zufrieden) fahre eine Derbi Senda 125 (4-Takt). Da ich mit 1,87m relativ groß bin und auch rund 100 Kg wiege, ist der 15 PS Motor schnell am Limit.

Auf gerader Strecke schaft die kleine rund 100 Km/h. Eingetragen sind 110.

Wegen der fehlenden Leistung, kann ich den 6ten Gang nicht wirklich nutzen, da sie im 5ten schon nicht mehr über 7000 dreht und im 6ten keine Kraft mehr hat und langsamer wird.

Könnte ich evtl. Mehr Kraft/Drehmoment erreichen, wenn ich die Übersetzung kürzer mache? Könnte ich so evtl. Mehr rausholen und tasächlich alle 6 Gänge nutzen?

Wenn ja, welche Änderung wäre sinnvoll? Aktuell ist sie mit 14/49 übersetzt. Wo macht eine Änderung mehr Sinn? Kettenrad oder Ritzel?

Danke für eure Hilfe 😉