Hallo,

ich bin absoluter 2T Fan und mache dann bald meinen A2 und wer in der Überlegung jetzt eine 4T oder 2T zu holen.

als 4T eine LC4 oder SMR601 oder in die Richtung.

aber am meisten macht mich eben eine EXC 125 an.

ich weis, dass ich viel schrauben muss… und kenn mich da auch schon größte. Teils aus, das wäre kein Problem.

jetzt meine Frage.

muss man aber wirklich so viel schrauben wie jeder sagt, dass man mehr in der Garage verbringt wie auf der Straße oder was sind so die größten Probleme damit?

Hab mir ein Scooter piaggio Zip 4t gekauft kommt erst in paar wochen an aber hab so meine bedenken op ich die berge locker hochkomme oder op ich mit 25 da rum tuker und im berg nicht vom fleck komme

Habe ein 4 takt motor (3,1ps) und viele sagen der bräuchte bisschen bis die 4t in fahrt kommen und um spritzig und glink zu fahren sollte man sich ein 2t holen weil der 4t nicht so beschleunigt wie ein 2t bzw der zieht nicht so beim anfahren wie ein 2t

Möchte auch spaß am fahren haben und im sommer auch mal einfach so bisschen rumfahren mit freunden aber mache mir halt bisschen kopf dass es kein spaß macht wegen der beschleunigung und so weiter und so fort

Lg

Ja die Frage sagts schon. Welche lines kann man so bringen um sein 4t Freund zu provozieren wenn man selber 2t fährt.