Antwort
Danke für die Antworten. Also Scheiben habe ich wieder die alten genommen, welches Kupfer meinst Du? Alle Dichtungen neu und alles dicht. Drehmomentschlüssel habe ich, der fängt aber erst bei 20 Nm an, also hab ich nur nach Gefühl handwarm angezogen. nach ein paar Kilometer Fahrt waren sie so locker, daß sich der Zylinderkopf beim Kerze einschrauben bewegt hat. Die Stehbolzen sind fest, aber die Bohrungen im Zylinder, bzw Kopf sind größer, als der Bolzendurchmesser, daher das Spiel. gibt es da Hülsen die drübergeschoben werden? Drin waren jedenfalls keine. Danke für die Hilfe