Das Problem ist, dass Du keinen Anspruch auf Rücknahme des Artikels hast. Amazon zeigt sich hier lediglich kulant Dir gegenüber.

Hintergrund ist, dass hier offensichtlich kein Fall der gesetzlichen Mangelhaftung (Gewährleistung) vorliegt. Diese gewährt dem Käufer nämlich nur dann einen Anspruch, wenn der Kaufgegenstand schon bei der Übergabe mangelhaft war. Das im Zweifel zu beweisen, obliegt dem Käufer, wenn sich der Mangel erst nach 6 Monaten zeigt.

Dies ist hier der Fall. Deswegen müsstest Du Amazon darlegen und notfalls auch beweisen, dass die Kochplatte schon mangelhaft war, als Du sie erhieltst.

Dennoch zeigt sich Amazon hier offenbar kulant und bietet Dir die Rückabwicklung des Kaufvertrags an. Das ist wirklich entgegenkommend und keineswegs so die Regel.

Das ist von Fahrzeug zu Fahrzeug unterschiedlich, auch wenn das Prinzip immer das gleiche ist.

Die Grundeinstellungen wirst Du ja kennen (P, R, N, D). Ältere Automaten hatten darüber hinaus noch Stellungen, in denen das Getriebe max. in die Schaltstufe hochschaltete, in die man den Wählhebel gestellt hat (3, 2, 1 oder auch B wie Berg).

Heute ist es der Stand der Technik, dass diese Getriebe elektronisch "geschaltet" werden. So kann man bei vielen Fahrzeugen die Schaltcharakteristik per Knopfdruck wählen.

BMW kennt z.B. das Standardprogramm (Wählhebel auf D) und M/S (Manuell und Sportlich). Letztere Stellung setzt das Getriebe zunächst in den Sportmodus, in dem das Getriebe aber auch automatisch die Schaltvorgänge übernimmt. Diese Stellung lässt danaben aber auch manuelle Eingriffe in die Schaltvorgänge zu, was in der D-Stellung nicht geht. Das Wählen der Schaltstufen macht man dann durch Drücken/Ziehen des Wählhebels. Bei BMW gibt es da übrigens Unterschiede innerhalb der Marke. Bei manchen Getrieben hat man zum Hochschalten den Hebel nach vorne gedrückt und zum Runterschalten in nach hinten gezogen. Das wurde mit der Zeit vertauscht, sodass man jetzt wie im Rallysport zum Hochschalten zieht und zum Runterschalten drückt.

Bei Mercedes-Benz hingegen kann man sowohl im Standardmodus als auch im Wintermodus die maximal erreichbare Schaltstufe durch seitliches Bewegen des Wählhebels einstellen. Neure Automatiken haben wohl einen Hebel am Lenkrad. Wie man dort vorgeht, weiß ich nicht. Wahrscheinlich werden Schaltwippen angeboten oder man muss diesen Hebel entsprechend bewegen.

Bei Audi und VW ist es so, dass man ähnlich wie bei BMW agieren muss.

Alle erdenklichen Alternativen hier aufzuzählen, würde jetzt den Rahmen sprengen. Das Bild, das Du an deine Frage angehängt hast, zeigt einen BMW-Wählstick. Dieser sollte in ähnlicher Weise arbeiten, wie ich oben bei BMW beschrieben habe. Nur, dass man um in P zu gelangen, nicht den Hebel in P stellen muss, sondern den Knopf P drückt.

Die genauen Bedienweisen findest Du übrigens in der Bedienungsanleitung für das jeweilige Fahrzeug. Das hilft schneller, als hier eine Frage zu erstellen ;-)