Hallo Gute-Frage Community,
Wie manche vielleicht von euch wissen, ist seit wenigen Wochen die App „Turo“ in Deutschland erhältlich. Das ist eine App, die einem erlaubt, privat das Auto an andere private Nutzer mehr oder weniger kurzfristig zu vermieten, also quasi das „Airbnb“ für Autos. Tatsächlich habe ich mich diesbezüglich mal schlauer gemacht und gesehen, dass Sportwagen für vergleichsweise viel Geld dort regelmäßig gemietet werden, zumindest in den USA, wo die App deutlich weiter verbreitet ist. Nun könnte man sich doch ein Fahrzeug kaufen oder leasen z.B. über Sixt-Neuwagen-Leasing und die monatlichen Leasing Kosten durch die Vermietung über Turo decken, sodass man also umsonst fährt oder dabei je nach Häufigkeit der Vermietungen nur geringe Verluste oder eventuell auch Gewinne einstreicht. Least man ein Fahrzeug nun gewerblich, sinkt die monatliche Rate nochmal um 19%. Man könnte doch rein theoretisch auch ein Gewerbe anmelden in Form einer Auto-Vermietung. Man kann viel von der Mehrwertssteuer absetzen und regelmäßig Einnahmen nachweisen (Durch die Vermietung über Turo) und bei jährlichen Einnahmen von unter 25,000€ entfällt die Gewerbesteuer ebenso. Das würde also viele finanzielle Vorteile bringen. Doch genug mit Theorie, hier mal ein Beispiel : Ein BMW M4 ist ein populärer Sportwagen bei dem sicherlich eine Nachfrage entstehen würde. Monatlich kostet ein M4 mit DKG, toller Lackfarbe und etwas besonderer Innenausstattung rund 850€ (Gewerblich, 48 Monate, 20000km/Jahr). Der Preis für eine Tagesmiete läge mindestens bei 200€, man müsste den Wagen also lediglich fünfmal im Monat vermieten, um die Kosten zu decken (Man darf auch nicht die Versicherung vergessen). Günstigerweise übernimmt Six alle Reperaturkosten. Glaubt ihr, dass Turo eine Chance auf dem deutschen Markt hat und das ein solches Finanzierungssystem bei Autos mit gutem Preis/Leistung/Mietnachfrage Verhältnis realistisch ist ?