Moin,
wichtig ist aufjedenfall die Linie.
Die Verändert sich, jenachdem was für eine Kurve danach kommt.
z.B. bei einer 180 Grad Kurve nach rechts und denn nochmal eine nach normale kurve nach rechts, musst du in die 180 Kurve früh reinlenken und dich denn an den anderen Streckenrand treiben lassen zwischen beiden kurven während Vollgas angesagt ist. Denn wieder früh in die Mitte der nächsten Kurve.
Kommt immer auf die Strecke drauf an, Google mal Ideallinie finden Rundstrecke