Antwort
Also habe den gleichen Motor.
An Klemme 1 und 2 ist jeweils ein grünes Kabel, an Klemme 3 und 4 ein weißes Kabel angelötet.
Somit könnte Kl 1+2 die Primärwicklung und 3+4 die Sekundärwicklung (wo der Kondensator reingehört) sein.
Auch das Gehäuse hab ich aufgeschraubt , da sitzt ein Getriebe mit Übersetzungsverhältnis ca. 1:39 drin. Läuft trocken, also wäre es vermutlich besser da etwas zu schmieren.
Brauche jetzt noch einen 0,5µF 450V Kondensator um das ganze mal zu testen.