Das gleiche Problem hatte ich auch bei meinem Golf III. Ich denke es wird an dem Einspritzsystem liegen. Da gibt es diverse Sensoren, wie Temperatursensoren, Kühlmitteltemperaturfühler, Leerlaufkontakt. Diese könnten es sein, sowie der Drosselklappensteller. Am besten du lässt das Fahzeug mal in einer Werkstatt, wenn möglich, auslesen. Oder holst dir ein "Jetzt helfe ich mir selbst" Buch und prüfst alles selber. Dazu müsstest du nur ein Ohmmeter und etwas Werkzeug benötigen. Eine Ferndiagnose ist bei sowas immer schwer, ich kann auch nur Hinweise geben.

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