Keiner das schonmal gehabt?

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Nachtrag: Ich hab mein BMW Tunen lassen mit Stage 1 von 136ps/220Nm auf 220ps/310Nm. Öltemperatur liegt bei einer Fahrt von 2 Stunden auf der Autobahn bei 108C°. Laüft wie eine 1 und er ist nun vergleichbar wie ein Golf GTI. Den Wärmetauscher den die 118i besitzen brauch man nicht umbedingt wurde gesagt. Solange das Öl nicht über 140C° kommt, ist alles in Ordnung. Ich glaube das Öl fängt ab einer gewissen Temperatur an zu schäumen wo es dann schon zu spät ist?

Ob jetzt Mängel auftreten werden, oder ich irgendwas untypisches feststelle, werde ich im laufe der nächsten Monate/Jahre sehen.

Meine Erfahrung sieht bis jetzt gut aus, die Zeit wird es zeigen. Entweder ich mach einen Fehler meines Lebens oder es passiert nichts. Die selbst Erfahrung wird es zeigen.

Falls irgendwas mit dem Auto sein sollte, werde ich dies natürlich hier mit euch Teilen und euch aktuell halten für die, die dies eventuell auch mal vorhaben. 

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Keiner ne idee?

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Hm okey. D.h ich muss wohl erst die 3 Jahre abwarten bis ich die Schlussrate zahlen muss (macht man dann ja mit dem Auto und vielleicht noch etwas drauflegen). Dann kann ich ein neues Finanzieren, richtig?

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