Five Ten sind fürs Biken gemacht. Wenn sie nicht gerade für Klickpedale sind, dann haben sie eine spezielle Sohle für viel Grip auf dem Pedal. Die Sohle ist etwas weicher damit zum Beispiel die Pins das nicht rutschen noch verstärkt. Es gibt verschiedene Modelle, bei denen die Sohlen unterschiedlich verarbeitet sind. Der Freerider Contact hat z.B. im Bereich des Ballens kein Profil, so dass sich die Pins festkrallen können, wenn Druck auf das Pedal ausgeübt wird. Der normale Freerider hat dies nicht und ist eher als Allrounder zu sehen. Der Five Ten Impact ist ein All Mountain Schuh und eine verbesserte sogenannte Stealth Multi Dotty Sohle für perfecten Grip. Alle Sohlen sind auch stoßabsorbierend. Also schaue für welches Einsatzgebiet du die Schuhe vorrangig nutzt und wähle danach aus.

Hallo,

Wintereifen für Fahrrader in dem Sinne gibt es nicht. Du hast die Möglichkeit Spikereifen aufzuziehen, damit ein besserer Grip erreicht wird. Das würde ich aber nur empfehlen wenn eine ständige Schnee- bzw. Eisdecke vorhanden ist, da es auf Asphalt eher störend ist und die Spikes auch schneller abnutzen. Ich fahre im Winter jeden Tag mit dem MTB zur Arbeit und ziehe mir dann immer einen Reifen mit mehr Grip drauf (weichere Gummimischung) wie zum Beispiel einen Conti Mountain King.

Damit habe ich gute Erfahrungen gemacht.

Hallo,

deine Sorge um die Lichter ist verständlich. Ich habe auch schon viele Lampen probiert aber meist um mehr Licht zu bekommen ;-). Bei all den STVZO tauglichen Lampen (sind ja in Deutschland Pflicht) habe ich noch keine gesehen oder gefunden, die man direkt festschrauben kann. Die Hersteller sind darauf bedacht ein schnelles anbringen und entfernen zu gewährleisten. Klar ist es nervig bei jeden Ladenbesuch die Lampe abzumachen, dass sehe ich genauso.

Die Einzige Möglichkeit, die ich gerade wäre ein Nabendynamo (komplettes Laufrad) mit entsprechendem Licht. Die Lampen werden dann verschraubt und sind nicht so leicht zu klauen. Das ist natürlich mit etwas mehr Geldeinsatz verbunden. Auf der anderen Seite hat man immer Licht und muss nicht mehr die Akkus laden oder muss Angst haben, dass es auf einmal dunkel wird ;-).

Hallo,

schau mal hier sind ein paar Links zum Thema BMX in Österreich kaufen:

https://www.bikester.at/fahrraeder/bmx.html

https://www.bikemore.at/bmx.htm?SessionId=&a=catalog&p=74

https://at.kingsbikes.net/3-bmx-fahrrad

Bei Kingsbike hast du auch in recht vielen Städten einen Shop. Da kannst auch mal schauen, was vor Ort verfügbar ist bzw. kannst du Bikes Probefahren.

Da sollte doch etwas dabei sein...

Schau mal hier:

https://bikemarkt.mtb-news.de/

Dort kannst du kostenlos deine Biketeile bzw. komplette Fahrräder einstellen und verkaufen. Die Community ist groß und Käufer finden sich meistens. Preise vorher im Netz recherieren damit du nicht zu teuer oder zu billig verkaufst. Gute Bilder von den Teilen machen und noch eine aussagekräftige Beschreibung dazu und los kann es gehen mit dem Verkaufen.

Du wirst dann Anfragen bekommen und musst entscheiden, ob du verkaufst oder nicht. Manche sind echt treist und bieten viel zu wenig, da etwas aufpassen.

Ein annehmbares Downhill Bike hat schon seinen Preis. Die Komponenten sollten von guter Qualität sein, da sie einiges aushalten müssen bei den Abfahrten.

Hier empfehle ich dir auch darauf zu achten sonst spielst du mit deiner Gesundheit. Stell dir vor bei einer Abfahrt funktioniert zum Beispiel die Bremse nicht mehr nur weil du Geld sparen wolltest.

Wenn die Bikes zu teuer sind, dann lieber mal mit dem Kollegen reden ;-)

Ob es neue Gesetze zum Thema Fahrradfahren innerhalb der letzten 20 Jahre gegeben hat kann ich dir jetzt nicht genau sagen. Wenn du aber mit gesundem Menschenverstand Radeln gehst, wird alles passen ;-).

Das heißt sich an die allgemeinen Verkehrsregeln halten. Fährst du Auto? Wenn ja kennst du dich hier ja grundlegend aus. Wenn Fahrradwege vorhanden sind sind diese zu nutzen. Rücksicht auf andere nehmen finde ich wichtig. Im Stadtverkehr besonders acht geben und immer vorausschauend fahren, dann ist man sicherer unterwegs.

Lieber einmal mehr gebremst...;-)

Hast du sonst spezielle Fragen, wo du noch unsicher bist?

Servus, ich tippe auch auf Verschleiß von Kette und Ritzeln. Hast du denn das Problem eher wenn die Kette auf den kleinen Ritzeln läuft? Beim Tausch der Antriebskomponenten empfehle ich dir Kette + Kassette und eventuell die Kettenblätter zusammen zu wechseln. Danach sollte die Performance wieder stimmen. Wenn regelmäßig mit dem Bike gefahren wird, die Kette öfter wechseln (es gibt zum Verschleitest Lehren) dann spart man sich das Tauschen der Kassette und der Kettenblätter.

Hallo Karin,

wenn man sich die Specs der Bikes anschaut (jedenfalls der aktuellen Modelle im Netz) ist das Bulls im Vorteil. Du hast 30 Gänge (3x10 mit der Kassette von 11-36) zu verfügung wobei das Access laut Datenblatt nur 3x8 Gänge hat. Das Bulls hat eine Luftfeder (lässt sich gut auf die eigenen Bedürfnisse einstellen mithilfe einer Pumpe) und beim Cube bist du noch mit Stahlfeder unterwegs. Das Jinga ist mit komplett Shimano Schaltung und Bremsen ausgerüstet (Schaltwerk sogar XT). Also alles in allem sind die 200,- € mehr für das Bulls es wert.

Wenn bei dem Rad noch nicht mal die Rahmenhöhe angegeben ist, sollte man schon überlegen, ob es das richtige Bike für einen ist. Wenn man gute Qualität möchte von der man auch länger etwas hat, empfehle ich den Fachhändler bzw. Online Shops. Bei beiden kann man sich gut beraten lassen und kauft nicht irgendetwas. Die Rahmenhöhe ansicih wird mithilfe der Körpergröße bzw. der Schrittlänge ermittelt. Es gibt aber noch mehr Werte, die ein gut angepasstes Bike ausmachen.

Hier sind einige Standards bzw. Richtwerte für Trekking Bikes:

170 - 175 cm (Körpergröße) = 80 - 83 cm (Schrittlänge) = 52 - 54 cm (Rahmenhöhe)

175 - 180 cm (Körpergröße) = 83 - 86 cm (Schrittlänge) = 54 - 56 cm (Rahmenhöhe)

180 - 185 cm (Körpergröße) = 86 - 89 cm (Schrittlänge) = 56 - 58 cm (Rahmenhöhe)

Ich finde Geldverschwendung ist es auf keinen Fall, denn schon beim Parken kann man mit dem E-Bike Geld sparen. Das Auto muss in das Parkhaus oder auf einen Parkplatz. Dann spart man beim Sprit oder wenn man öffentliche Verkehrsmittel nutzt spart man natürlich das Ticket. Außerdem kommt man mit dem E-Bike (fast) überall hin und kann direkt vor der Tür das Bike abschließen. Ich finde auch man spart nicht nur Geld sondern auch viel Zeit speziell zu Stoßzeiten (Stau). Mit dem E-Bike radelt man an allen wartenden Autos vorbei und ist schnell am Ziel, da man auch Wege nutzen kann, die für PKW verboten sind. Der Spaßfaktor beim Radeln darf auch nicht vergessen werden (anhalten kann man überall, wenn man etwas begutachten möchte) und man tut natürlich etwas für die müden Knochen.