Ganz einfach. Du baust die schwarze Abdeckung unten am Motor ab. Dann kannst Du seitlich auf die Kohlen schauen. Die kannst Du drin lassen. Da gehen.zwei Kabel dran, die vom Gehäuse kommen löst Du indem Du die Kabelschuhe zu Dir ziehst. Dann löst Du die vier Innensechskant schrauben die das den weißen Träger noch am Motorgehäuse halten und ziehst vorsichtig den Rotor heraus. Fertig.