Was soll denn der Defekt sein?

Wenn die Welle kaputt is dann fährt der Hobel nicht mehr.

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Kauf dir nen Kompressionstester auf Amazon und schau wie viel sie noch hat

Ist die Kerze nass wenn du sie nach dem Orgeln ausbaust? Wenn ja kommt aufjedenfall schonmal Sprit in den Zylinder

Steuerzeiten überprüfen geht auch sehr einfach.

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Schlupfloch gibts da keins.

Darfst dich halt nur nicht erwischen lassen.

Also so eine 125 2t wirst du nicht lange mit dem Drosselkrümmer fahren, wieso?

-Sieht Schrott aus

-Geht wie n Sack Nüsse

-Hört sich scheiße an

Da stellt sich dann die Frage wie wichtig dir die Legalität ist.

Wenn alles vorbildlich sein soll dann hol dir irgend ne ältere 2 Takter wie KMX 125 usw

Wenn du das ganze Dorf terrorisieren willst und im Umkreis keine Polizeiwache hast dann wird wohl eine Wettbewerbsmaschine besser zu dir passen

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Ob es sich lohnt musst du für dich wissen.

Der größere Vergaser wird aus den 50ccm jetzt keine Rennsemmel machen.

Zu fett ist prinzipiell nicht so schädlich wie zu mager, sprich dir wird nicht nach 10km der Motor um die Ohren fliegen, auf Dauer ist das ganze aber auch nicht gut.

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Bin zu meiner 125er Zeit eine Kawasaki KMX 125 gefahren, die bekommst du mit ein bisschen Glück sehr günstig.

Kommt halt nur in Frage wenn du auch ein wenig basteln willst.

Sonst kannst du dich ja mal nach MZ oder Sachs umschauen, die gibts auch sehr günstig.

Naked Bikes sind meistens etwas teurer, aber wenns wirklich billig sein soll dann schau dir doch mal die älteren Baujahre der Duke an

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kommt ganz drauf an was in den Papieren vom Moped steht.

Denke aber nicht das dort mehr als 45km/h stehen, sonst wäre sie ja völlig uninteressant und sinnfrei das Beta diese verkauft.

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