Antwort
Die Zündkerze sagt aus, ob das Benzingemisch stimmt oder nicht. Es gibt am Vergaser meistens eine Standgasschraube und eine Luftzufuhrschraube. Das Rad sollte im aufgebockten Zustand nicht drehen, oder minimal. Wenn der zu fett läuft, musst du die Luftzufuhr regeln. Bei jedem Zweirad ist der Vergaser anders. Da musst Du nachschauen. Allerdings wird sich das Rad dann auch widerum anders drehen. Das Zusammenspiel muss stimmen.