Hallo,

mir ist aufgefallen dass es in den USA deutlich stärkere Dampfloks als in Deutschland gab.

Während die stärkste deutsche Dampflok (DR Baureihe 45) nur auf ca. 3000 PS kam, hatte die stärkste amerikanische Dampflok (PRR Q2) ca. 8000 PS. Das ist ein Niveau wie es auch heute nur starke E-Loks für den Güterverkehr erreichen.

Deshalb frage ich mich woher das kam. Lag es einfach daran dass die amerikanischen Loks länger waren und deshalb einen größeren Dampfkessel hatten? Oder waren die Materialien fester weshalb mehr Druck verwendet werden konnte im Kessel?

Hallo,

ich frage mich ob es eigentlich irgendwelche bekannten Zeichentrickserien gibt, die in Deutschland animiert wurden.

Irgendwie habe ich den Eindruck dass 99,9% aller Zeichentrickserien weltweit in Ungarn, Japan oder Südkorea animiert werden. Ich frage mich woher das kommt.

Ist das dort soviel billiger oder wie?

Selbst 70er Jahre Klassiker wie "Heidi" oder "Biene Maja" wurden bereits damals schon in Japan animiert. Auch die Zeichentricksequenzen beim Pumuckl in den 80ern wurden in Ungarn animiert.

Wenn ich die Preise von amerikanischen Autos mit deutschen Autos vergleiche dann sind amerikanische Autos praktisch immer _deutlich_ billiger.

2 Beispiele:

Ein Chevrolet Malibu kostet umgerechnet knapp 23.000€ und ist so groß wie ein Audi A6. Nur dass bei uns ein Audi A6 mindestens ca. 52.000€ kostet. Ein VW Arteon ist ähnlich groß, kostet aber immernoch mindestens ca. 43.000€.

Ein Dodge Challenger kostet mit einem 306 PS V6 Motor umgerechnet gerade mal 28.000€, während etwa ein BMW 4er mit 245 PS, also 60 PS weniger, bereits mindestens ca. 51.000€ kostet.

Wie machen die Amis das? Sind bei denen die Produktionskosten so viel niedriger? Kriegen die das Blech praktisch geschenkt? Ist jemand aus der Automobilbranche hier der sich mit Produktionskosten und Gewinnmargen auskennt?

Teilweise habe ich echt das Gefühl wir Deutschen sind die Melkkuh der Welt.