Hallo zsm

Folgendes Problem: Letzte Woche ging meine Waze nicht und hatte daher kaum Leistung im Reso. Bei Zündung an hat die Walze hin und her verstellt aber schnell und unkontrolliert. Danach habe ich die Batterie geladen und am nächsten Morgen ging alles top. Bei Zündung an geht sich auf und zu ganz zuverlässig.

Vor 3 Tagen habe ich wieder gemeint das sie weniger Leitung hat im Reso aber nicht so schlimm wie bei dem letzten mal. Am ande der fahrt (Motor aus) hat dich aber die Walze normal geöffnet und geschlossen. Danach habe ich am nächsten Tag die Spannung der Batterie gemessen. Ruhe Spannung über 13V, 13.8V bei Leerlauf und bei 3k-4k Umdrehungen schon über 14 V. Der Generator sollte auch nicht das Problem sein… Nach der Messung bin ich auf Probefahrt gegangen. Walze ging wieder einwandfrei.

Heute bin ich 30-40 km gefahren bis ich wieder deutlich weniger Leistung hatte im

Heute hatte ich dann wieder deutlich weniger Leistung. Meine Walze hat sich irgendwie aufgehängt. Wo ich es gemerkt habe habe ich Zündung an-/Zündung ausgeschaltet und es hat sich nur minimal gsnz kurz bewegt. Also serh kurz als würde sie hangen. Bin dann Tanken gegangen und habe das gleiche nachmals Zuhause probiert und dann hat sich die Walze Reibungslos geöffnet und geschlossen. Ich weiss echt nicht an was es liegt vlt an den einte Strom Wandler. DT wurde vor 4 Jahren komplett neu aufgebaut also es ist alles neu.