Massepunkte hast du an der kompletten Karosserie, überall da wo kein Lack aufgetragen ist. An jeder Schraube die nicht verzinkt ist, am Motorblock oder an jedem schwarzen / bzw. braunen Kabel. Du kannst auch am Türscharnier das Metall kurz ankratzen und somit auch einen Massepunkt herstellen.

Aber die Elektrik hat in keinsterweise was mit der Drehzahl zu tun. Ein Masseschluss kommt da auf jeden Fall schon eher in Frage. Oder irendeins der Steuergeräte oder der Tacho selber hat nen Schlag weg, z.B. durch hohe Überspannung oder nen Kurzschluss im System.