Bei einem vollständigen "stall" reichen 5000ft längst nicht mehr aus, um noch irgendwas zu retten, kleinere Sportflugzeuge kann man da noch abfangen.

Aber größere Jets wie z.b A320 oder A330 bräuchten bei einem "full stall" mind. 15000ft etwa um wieder vollen Auftrieb zu generieren.

Außerdem baut sich ein "stall" schrittweise auf. Es fängt an mit "buffets", also vibrationen usw, die Vorläufer des Strömungsabriss ehe dieser sich voll ausgeprägt hat und der Jet schließlich wie ein Stein vom Himmel fällt.

Bei AF447, eine A330, hat es nach Eintreten des Stall etwas über 4 Minuten gedauert bis Sie aufgeschlagen sind. Bei rundum 5000ft hat es den Piloten gedämmert, dass Sie im Strömungsabriss sind, viel zu spät !