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U = R × I = 16 Ohm × 0,04 A = 0,64 V
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Also die Werte, die du hier genommen hast gehören wohl eher zur Aufgabe drüber und nicht zur Aufgabe 2.
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Du hast falsch aufgelöst! Die erste Zeile passt noch.
Dann muss folgendes da stehen, wenn du mit s multiplizierst: tan(3,8°) × s = 72 m
Im nächsten Schritt musst du durch den tan teilen, also steht dann da: s = 72m / tan(3,8°)
Dann einmal in den Taschenrechner tippen und du hast dein Ergebnis. Gewöhn dir auch an die Einheiten mitzuschreiben! Sind verschenkte Punkte! 😉
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a=v/t, also a = 40m/s / 2 s = 20 m/s²
Und da es ein Bremsvorgang ist sind es - 20 m/s²
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Durch 4 teilen. Also y = (x+2)/4
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Die Hubkraft ist die Kraft, die man zum Halten einer Masse benötigt. Die Hubkraft kann z.B. eine Zugkraft sein. Zugkraft heißt einfach nur, dass an einer Masse gezogen wird. Druckkraft hättest du, wenn du mit deinem Finger auf die Masse "drückst".
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Wechselspannung kann ab 50V lebensgefährlich sein und Gleichspannung ab ca. 120V.
Aber tödlich ist nicht die Spannung sondern der Strom. Ab 50mA wirds lebensgefährlich!
Wenn man den Körperwiderstand mit 1000 Ohm annimmt, kommt man auf die 50V Wechselspannung!
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Wie schauts mit den Turboschläuchen und dem Ladeluftkühler aus, sind die in Ordnung?
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Da du ja diesen einen Fehler im Fehlerspeicher hast, würde ich schon mal davon ausgehen, dass es ein Problem entweder mit dem Nockenwellensensor, dem Geberrad an der Nockenwelle, der Steuerkette, oder auch der Nockenwellenverstellung gibt. Bei allen wäre ein unrunder Motorlauf ein Symptom. Wenn es die Zündspulen oder Zündkerzen gewesen wären, hättest du ja Zündaussetzer gehabt und diese wären im Fehlerspeicher aufgetaucht bzw. auch die Motorkontrollleuchte hätte geleuchtet. Also ich würde mal eine richtige Diagnose von einer vertrauenswürdigen Werkstatt machen lassen.
Und das so ein Nockenwellensensor mal den Geist aufgibt ist keine Seltenheit!
Ich hoffe ich konnte dir etwas weiterhelfen!
Grüße David
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Ein gewisser Ölverbrauch ist ganz normal. Aber ein zu hoher Ölverbrauch kann einige Ursachen haben, z.B. Kolbenringe verschlissen, oder irgendeine Dichtung ist defekt. Kommt blauer Rauch aus dem Auspuff?
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Kommt drauf an... Es gibt 3 verschiedene Antriebsarten: Zahnriemen, Steuerkette und Stirnräder. Dazu kommen noch die Nockenwelle/n und die Einlass- und Auslassventile. Und natürlich noch einige Kleinteile.
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Das ist die Scheinwerferreinigungsanlage
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Ein Land Rover oder Range Rover? Da haben manche runde Rückleuchten.
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Sind zwei sehr unterschiedliche Autos! Der 5er bietet viel Luxus und Komfort, ist aber zu einsteigen wesentlich tiefer als der X3. Mit dem X3 hat man einen super "Rundum Blick" und zum Einsteigen ist er für "Ältere" Personen wesentlich angenehmer.
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Kann man so nicht sagen. Werden eher Kurz- oder Langstrecken gefahren?
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Was habt ihr den für nen Anschluss?
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Hat dein Gehäuse kein 2,5 Zoll Schacht? Du brauchst nur das Sata-Kabel, das Stromkabel ist ja schon am Netzteil. Beim Verkabeln kannst du eigentlich nix falsch machen, da das Sata-Kabel eh nur in den Sata-Anschluss am MB passt. Das erkennst du schon, notfalls gibt es mit Sicherheit Videos dazu. Das Stromkabel passt auch nur für diesen Anschluss, bei manchen Kabeln steht sogar SATA drauf.
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Ja das geht. z.B. viele Leute die Medizin studieren wollen machen eine Ausbildung zum Sanitäter um damit ihren Abischnitt zu verbessern. Ich bin mir nicht sicher, aber ich glaube um 0,2.
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Es ist nicht möglich an bestimmten Stellen abzunehmen. Versuche aufjedenfall Muskelmasse aufzubauen, denn die Muskeln brauchen sehr viel "Kraftstoff" und je mehr Muskelmasse du hast, um so mehr Fett verbrennst du auch. Aber nur durch Sit-ups ist noch niemand zum Fitness Model geworden. Du solltest deinen ganzen Körper trainieren, zumal es sowieso nicht gut ist einzig und alleine die Bauchmuskeln zu trainieren. Bist du erste Erfolge bemerkst kann es schon mal ein paar Wochen dauern, lass dich davon nicht entmutigen!!!! Und denk dran Muskeln wiegen mehr wie Fett!!! Aber auch Ausdauersport, wie schwimmen, radfahren, laufen, solltest du mit einbauen.
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Ohne Strom wird's eher schwierig. ;)