Hallo, Ich habe ein Golf 4 1.6 Benzin Bauj. 98 Automatik 101PS

Ich habe folgendes Problem: Jedes mal wenn der Motor warm wird ca. 70° geht wenn ich an eine Ampel oder Ähnliches ran fahre der Motor aus. Nach etwa 10 sec starten springt der Motor schweres Herzens wieder an fährt sich allerdings wie 30PS Diesel ohne Turbo. Wenn ich kalt auf die Autobahn fahre und ca40 km zu Arbeit fahre ruckt er 1 bis 2 mal von ca. 70-90° aber hat kein Leistungsverlust ERST wenn ich von der Autobahn runter fahre und an die darauf folgende Ampel fahre.

Im Kalten zustand kein ruckeln kein Leistungsverlust und springt immer direkt an.

-Kein Fehler im System - Kühltemperatur Sensor erneuert. - Irgendein Relais würde erneuert - Drosselklappe, Ventildeckel und Ölabsaugung würden gereinigt - AGR hat er nicht - Werkstätten wissen so auch nicht weiter und eine lange Fehlersuche möchte ich in ein 15 Jahre alte Auto nicht mehr investieren also hoffe ich jemand hat das selbe Problem mal gehabt und eine Lösung gefunden.

PS. Danke im Voraus

mfg Stiev

Hallo, Ich habe eine Frage, unzwar geht es darum das ich in ein Betrieb arbeite mit ca 12000 Mitarbeiter. Festangestellte des Betriebes und Leiharbeiter. Jetzt hat der Betrieb in großen Rahmen bekannt gegeben den fest Angestellten eine Prämie zu zahlen und hat da auch kein geheimniss drauß gemacht. Flugblätter verteilt und an der Anzeigetafel durchlaufen lassen. Wir Leiharbeiter arbeiten die gleiche Arbeit und werden von der Prämie nichts bekommen.

Ich das Rechtens und grenzt das nicht schon an Diskriminierung wenn man es alle 30 Sekunden an der Anzeigetafel zu sehen bekommt, dass die Festangestellen für die gleiche Leistung im vergangen Jahr eine Prämie bekommt und die Leiharbeiter nicht?

mfg und danke im voraus