Moin Leute, ich wollt mal fragen ob es was bringt wenn ich die Ventile einstelle. Ich hab mir eine mit 46k km gekauft und bei 49k ist mir die Steuerkette gerissen. Bei der Reparatur ist mir aufgefallen das doch einiges schon sehr durchgenommen ist. Daraufhin hab ich einfach alle Teile neu gekauft. (Kommentare wie sinnvoll das ist und das ich doch lieber was anderes hätte machen sollen könnt ihr euch sparen, denn bei mir spielt Geld keine besondere Rolle)

Ich hab alles zusammengebaut und mir bei gewissen Dingen von einem Zweirad Mechaniker Kumpel (15 Jahre Erfahrung) helfen lassen.

Kommen wir jetzt zu meinem Problem: Da ich ja jetzt einen nagelneuen Motor hatte habe ich ihn selbstverständlich nach Vorschrift eingefahren. Sogar 400km mehr wie vorgesehen. Nach 1000,5000 km hab ich einen kompletten Ölwechsel gemacht.

Jetzt bei knapp 7k km auf dem neuen Motor ist mir auf die Dauer aufgefallen das die Ventile immer lauter werden.

Ich bin täglich gefahren, manchmal hat sie maximal 1 Tag gestanden. Jetzt war ich übers Wochenende weg (3 Tage) und sonst hat sie immer Extreme und laute Fehlzündungen gehabt (nur wenn ich ein bisschen Gas gegeben hab) und ist locker ihre Tacho 133 gefahren.

jetzt nach den Wochenende läuft das Ding "nur noch" 108-117 und die Beschleunigung ist auch wenn’s nur ne 125 ist total fürn arsch, zusätzlich sind die fehlzündungen komplett weg.

kann mir wer sagen ob es an den Ventilen liegt oder an was anderem?