Ich habe gerade dieses Problem bei einem Ford Ka, BJ 1998 bewältigt. 1. Batterie abklemmen 2. Stoßdämpfer-Verkleidung abmontieren, rechtes Vorderrad abnehmen. 3. Das gesamte Kühlwasser ablassen (Schlauch am Kühler abnehmen) 4. Den Riemen herunternehmen 5. Die Halterung für die Servopumpe losschrauben. (Es sind 4 Schrauben, die enorm festsitzen.) Zuvor die Pumpe mit Draht oder Kabelbinder aufhängen und in Fahrtrichtung nach links drücken. 6. Die 3 Schrauben, mit denen das Antriebsrad für die Pumpe befestigt ist abschrauben und herausnehmen. 7. Die 3 Befestigungsschrauben der Pumpe herausschrauben. (Eine Schraube sitzt hinter dem Stutzen - sie ist nicht zu sehen, muß aber raus). 8. Schlauch von der Pumpe nehmen. 9. Die Pumpe kann man nach oben hin herausnehmen. 10. Es ist zu empfehlen, die Lichtmaschine ebenfalls auszubauen.