Servus.

Ich denke, das mit dem Fenstereinschlagen ist nicht ganz einfach, da die Seitenscheiben aus Sicherheitsglas sind. Allein das, mit einem spitzen Gegenstand könnte klappen. Diese Scheiben zerbröseln eher, als zerspringen. Du könntest also auch durch diese Öffnung aussteigen.

Das richtige Konzept hierzu wurde auch schon teilweise genannt:

RUHE BEWAHREN ABSCHNALLEN & TÜRVERRIEGELUNG ÖFFNEN FENSTER ÖFFNEN (damit das Wasser schneller ins Auto reinströmt), ABWARTEN (bis das Wasser sprichwörtlich bis zum Hals steht, dann ist es einfacher, die Tür zu öffnen) LUFTHOLEN TÜR ÖFFNEN oder durchs Fenster raus.

Ich glaub aber, dass das alles funktioniert, muss man schon ein ziemlich harter Hund sein ;-)

Hi zusammen,

ich kenne das Problem, das wir im Landkreis wie folgt gelöst haben:

Wenn unser Zugführer eine dringende Lagemeldung hat, die er an die Leitstelle durchgeben will, und diese meldet sich nicht, kann er entweder versuchen, mit dem Zusatz "Dringend" die Eile signalisieren oder er drückt auf dem FMS-Hörer die 9, das ist dann der sog. dringende Sprechwunsch.

Wenns ganz eilig ist, könnte er die 0 drücken, dann wird ein Notruf abgesetzt, sprich, das Funkgerät tastet automatisch 1 Minute lang auf und sperrt dadurch den Kanal.

Im 2m-Bereich wird die Notlage durch mayday - mayday - mayday - Lagemeldung - mayday - mayday - mayday abgesetzt.

Aber ist spannend zu lesen, wie es bei Euch so abgeht.

Grundsätzlich muss geprüft werden, um welchen Einsatz es sich handelt. Handelt es sich um eine Ölspur, würde ich eher nicht fahren, bei einem Brand oder einem schweren VU mit P eingeklemmt schon. Wenn ein Schüler jeden bescheuerten Kleineinsatz fährt, dann wird er in die Kritik kommen. Wenn er aber mit Hirn arbeitet und verantwortlich agiert, nicht.

Allerdings würde ich vorher das Gespräch mit Kommandant und Schulleitung suchen, damit das alles im Einvernehmen mit den Beiden läuft. Sucht nicht immer Rechte heraus und vergesst die Pflichten.

Unter 18 Jahre alt? Vergiss den Einsatz und lern! Bei großen Schadenslagen reicht es immer noch, nach Ende der Schule ins Gerätehaus zu kommen.

Meine These:

Die Nachrichtensprecher, die ihre Texte ja selbst zusammenstellen oder die Redakteure im Internet kennen schlichtweg den Unterschied nicht.

Was willst Du genau machen? Verwaltung der Mengen und Größen? Dann sollte Dir eine selbstgestrickte Datenbank in Access oder einem anderen Datenbankprogramm (MySQL oder so) gute Dienste leisten. Vielleicht kannst Du mal Deine Anforderungen spezifizieren.

guten Morgen!

Leider sind eine Vielzahl von Antworten echter Blödsinn.

Grundsätzlich wird ein Einsatz zur Technischen Hilfeleistung kostenpflichtig. Die Feuerwehr fährt den Einsatz, stellt auf, wieviel Personal, Fahrzeuge und Material verwendet wurden und gibt dies an die Stadtverwaltung weiter. Das hat dann nichts mit Befehlskette zu tun, sondern obliegt der Stadt, die Rechnung zu stellen.

Diese kostenpflichtigen Einsätze sind eine nicht unerhebliche Einnahmequelle für die Feuerwehr (Personal- und Materialkosten).Daraus und aus Spenden finanzieren sich die Feuerwehrvereine. Aus diesen Mitteln werden dann beispielsweise Lederstiefel beschafft, wennn die Gemeinde nur Gummistiefel bereitstellt.

Wenn Du diese Rechnung so dringend erwartest, dann ruf bei Deiner Gemeinde an und frag danach. Ansonsten: abwarten.

Über Arbeitszeiten oder Gehalt kann ich nicht sprechen, weil keine Informationen.

Aber: die "Gelben Engel" vom ADAC gehören zu den Personengruppen, die ein sehr hohes Vertrauen in der Bevölkerung genießen.

Wo findest du jemand, der Dir nachts bei strömenden Regen Dein Auto wieder flott macht oder Dich abschleppt?

Man sagt ihnen nach, dass sie mit nichts alles richten können (quasi MacGuyver) oder halt auch so ehrlich sind, und es zugeben, wenns nicht geht.

Das solltest du berücksichtigen.

Hallo,

zunächst ist die relevante Untersuchung die G26.3

Dann wird dort ein Leistungs-EKG gemacht, bei dem er sein Gewicht in kg x3 leisten muss (bei 90 kg mindestens 270 Watt), wobei der Puls nicht über den für sein Alter relevanten Wert (200 - Lebensalter) drüber darf.

Blut- und Urinwerte werden genommen.

Die Entscheidung, ihn im Atemschutzeinsatz einzusetzen, liegt letztlich beim Kommandanten.

Ganz ehrlich: Die Diskussion ums Kiffen wird mir hier etwas einseitig geführt: Wer spricht denn von den Atemschutzgeräteträgern, die regelmäßig 1 - 2 Bier trinken? Seht Ihr da auch eine Gefahr, dass die die Leistung nicht bringen?

Ich halte nichts von Drogen.