Das angenehme Fahrgefühl bevorzuge ich auch und nehme eventuelle Pannen gern in Kauf, kommt aber selten vor. Meine MTB Reifen haben so 0,7-1bar drauf. Bin etwas schwerer, da federt das schon sehr, unter 0,7 is hinten platt.
Mittlerweile habe ich ein Gewicht erreicht, bei dem selbst normal aufgepumpte Fahrradreifen dicke Backen machen. Mein Neffe hatte zu Weihnachten ein BMX Rad bekommen. Als er dabei war weitere Geschenke auszupacken, hatt ich mich auf sein Rad gesetzt und bin zu ihm rangerollt. Das Knautschgeräusch kam mir bekannt vor und von hinten rief gleich jemand, eh das muss Luft rauf. Ich hatte ausnahmsweise nicht gleich auf die Reifen geguckt, wollt ja sehn was er auspackt, hat so schön gestrahlt. Aber das überraschende Geräusch lockte mein Blick dann doch nach unten, hinten wars tatsächlich halbplatt und vorn auch schon sehr beulig. In dem Moment wär ich gern allein gewesen :) Da ich wirklich überrascht vor brauchte ich nichts überspielen. Stand auf und machte an beiden Reifen die typische Daumenprobe.. beide sehr fest. Mein Neffe saß vorher ja auch drauf, da sahs normal aus. Am liebsten hätte ich mich nochmal draufgesetzt und paar Runden gedreht und... :)
macht bestimmt Spass so zu driften. Sehe häufiger Teenies mit ihren Bikes Vollbremsungen machen und sich schön reinlegen. Riesige Bremsspuren. Sind aber eher Jungs, würde ich sagen.
Hier braucht man so etwas nicht fragen.. Gute Antworter, welche sich auf die Frage beziehen, gibts hier scheinbar kaum.
Meine Reifen leiden eher an der Seite wegen der wenigen Luft.
Ja leider ein recht seltenes "Hobby". Mir gehts da ähnlich. Hab in verschiedenen Foren solche Fragen gestellt wie du und dabei überwiegend Antworten bekommen, die ich nicht brauchte, aber hin und wieder hat sich dann doch jemand geäußert, der ähnliche Interessen hat. Manchmal hilfts den Heuhaufen anzuzünden, um die Nadel zu finden :)
Keine Ahnung, aber schön schauts aus :)
Was ist schon gefahrlos? ;) Als Gartengurke wärs noch vollkommen ausreichend. Große Ausfahrten würde ich damit nicht mehr machen.
Hi, wenn ich mich recht erinnere, ist das so beabsichtig. Es war damals Pflicht fuer KRAD-Fahrer vorn stets Licht anzuhaben, hinten nicht. ähnlich dem Tagfahrlicht heute. Deshalb gabs die Schaltstellung.
im Fahrradladen beraten lassen und auch mal ne Probefahrt machen, da findet sich bestimmt ein passendes innerhalb des Budgets. Kenne ein paar Leute, die schwerer sind und mit normalen Fahrrädern, meist Mountainbikes, rumfahren ohne große Schäden. Auf den Sattel würde ich noch achten. Hatte bei mir auch nen breiteren rangeschraubt, viel angenehmer. Und schön breite Reifen, die federn gut.
Fahre auch gern und eigentlich immer mit viel zu wenig Luft, ein Ersatzschlauch is in da Satteltasche und gammelt dort schon wenigstens 3 Jahre vor sich hin.
fahre meist deutlich unter zwei bar, meine dicken mtb reifen sind immer schoen weich und federn super. aufpumpen tu ich wenns gar nicht mehr fahrbar ist, also fast schon auf felge. natuerlich gibts da oft Belehrungen aber droff gesch.. hab nur kurze wege und finds einfach nur geil wie sie sich bewegen und mein hintern verwoehnen
