Ich kann den vierten Gang nicht überspringen, weil mein Auto nur vier gänge hat.
Ohhh ich vergaß, ich kann ja gar nicht schalten, da mein Auto eine Automatik schaltung hat.
Spaß beiseite.
Welchen Gang du brauchts, hängt unter anderem vom Auto/Motor ab.
wenn du schnell beschleunigen willst, kannst du besser in einem nidriegeren Gang bleiben oder runterschalten. Beim Automatik nennt man dies Kickdown.
Es ist so, dass das Auto im höheren Drehzahl Bereich besser beschleunigt.
normal kannst du schon bei 2000 Umdrehungen/Minute etwa hochschalten.
Da du auf der Autobahn aber möglichst schnell beschleunigen musst (Der Beschleunigungsstreifen hat ja auch nur eine gewisse Länge), solltest du den Motor höher drehen lassen.
Da du wahrscheinlich noch nicht so viel Übung im Schalten hast und wahrscheinlich auch ein wenig Angst vorm Einfädeln hast, kannst du am besten im dritten Gang bleiben.
Du fährst also die Autobahnauffahrt hoch.
schaltest bis in den dritten Gang, setzt den Blinker, guckst dich um (wie dein Fahrlehrer dir das erklärt hat). Wenn es nun zur geraden kommt und kein Auto gerade auf dem rechten Fahrstreifen ist, beschleunigst du im dritten Gang und ziehst, sobald du Platz hast, rüber.
Wenn du dann auf der Autobahn bist, fährst du evtl. sogar noch unter 100.
Dann beschleunigst du weiter und schaltest dann auch in den 4. Gang.
Wenn du schon über hundert bist, kannst du auch direkt in den 5. Gang schalten.
Sollte ein Auto (machen häufig Platz für die) oder ein LKW auf dem rechten Streifen sein, wenn du auf dem Beschleunigungsstreifen bist, musst du abschätzen, ob du noch vorher drauffahren kannst, ansonsten solltest du abbremsen.
Versuche dabei aber nicht auf dem Beschleunigungsstreifen stehen zu bleiben.
mfg Christian
