in jeder Situation .... Morgens , Tagsüber , Abends , wenn sie sich freuen , wenn sie traurig sind , wenn sie Angst haben oder wenn sie krank sind , oder wenn sie was tolles geschenkt bekommen , oder wenn sie ein schönes Spielzeug sehen , wenn die Lehrerin einen tiefen Ausschnitt hat und man die Hupen sieht während sie sich zu Dir runterbeugt - wenn die nachbarin wäsche aufhängt in einem nassen weißen Shirt -- und und und

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weil man Dinge, die man schwer oder garnicht haben kann , unbedingt trotzdem umso mehr haben will

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Normalerweise liegt die Temperatur des Arbeitsspeichers bei zirka 45 Grad. Unter Last werden die RAM-Speicher etwa bis zu 70 Grad warm. Problematisch wird es bei Temperaturen über 80 bis 90 Grad. ... Der Hersteller Kingston etwa gibt für seine Arbeitsspeicher eine maximale Betriebstemperatur von 85 Grad an --

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Seit 1976 wurde dem Heizöl "Furfural" (http://de.wikipedia.org/wiki/Furfural) beigesetzt um den Diesel vom Heizöl unterscheiden zu können. Heute nimmt man dafür "Solvent Yellow 124" (http://de.wikipedia.org/wiki/Solvent_Yellow_124)

ACHTUNG:

Solvent Yellow 124 ist selbst bei Verdünnung mit einem Indikatorreagenz nachzuweisen. Auch der Anteil des zugemischten Heizöls ist zu ermitteln. Dabei reagiert Solvent Yellow 124 im sauren Milieu zu einem intensiv roten wasserlöslichen Farbstoff, der die untere wässrige Phase rot färbt.

Also auch wenn das Heizöl nur anteilig beigemischt wird kann es also nachgewiesen werden.

Aber nicht nur wegen der Strafbarkeit, auch für die heutige Technik ist das Heizöl nichts gesundes:

Seit 1995 sind die Qualitätsunterschiede zwischen Diesel und HEL immer größer geworden. Beispielsweise enthält HEL bis zu 1000 mg/kg Schwefel, während Diesel in Deutschland und Österreich flächendeckend mit 10 mg/kg Schwefelanteil zur Verfügung steht. Die heutigen Motoren und nachgeschalteten Abgasreinigungssysteme würden durch den hohen Schwefelanteil nachhaltig geschädigt. Weiterhin wird bei Diesel eine (Mindest-)Cetanzahl garantiert (spezifiziert), HEL hat keine solche Spezifikation. Es kann deshalb eine Cetanzahl weit unter der Diesel-Spezifikation aufweisen, Nageln und Rußemissionen (Feinstaub) sind die Folge. Noch schwerer wiegen die fehlenden Spezifikationen, welche beim Diesel die Anteile schwerer Komponenten begrenzt (Diesel-Dichte, T95). Der relativ hohe Anteil schwerer Komponenten beim HEL kann eine verstärkte Rußbildung bewirken.

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eher nicht ... entweder hat man Locken oder nicht .. ansonsten mach Dir ne Dauerwelle

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im Uhrzeigersinn .. der schwimmer wird kaputt sein oder hängen - Du musst mit ner Zange drehen oder mit dem Deckel den Du abgemacht hast

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nein .. eher nicht --- außer, Du rubbelst Dein Kätzchen rot .... aber er weiß auch so das Du es machst ... weils normal ist

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