1. Wieviel Kilometer willst Du zurücklegen?
  2. Auf welchen Straßen?
  3. In den Bergen oder im Flachland?
  4. Was ist es für ein Auto?
  5. Welchen Motor hat es?
  6. Wieviele Personen und/oder wieviel Ladung packst Du rein?
  7. Wird auf dem Dach etwas transportiert?
  8. Hängt ein Anhänger hinten dran?
  9. Hast Du Fahrräder hinten dran oder oben drauf?
  10. Wie ist Deine Fahrweise?
  11. Und noch zig andere Faktoren....
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Verklagte den Vermieter oder Grundstücksvesitzer auf Schadenersatz. Er/sie ist der Verkehrssicherungspflicht nicht genügend nachgekommen.

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Es ist echt, also bestätigt

Erstens bin auch ich wetterfühlig und zweitens wurde es mir schon mehrfach sowohl von Ärzten als auch Physiotherapeuten bestätigt, dass es das gibt.

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Das was pfeift ist ein Überdruck bzw. Bypassventil. Wenn Du vom Gas gehst wird die Drosselklappe geschlossen. Der Turbo dreht aber noch eine Weile nach und erzeugt den Ladedruck. Dieser wird abgeleitet, weil es schlecht ist, wenn er gegen die geschlossene Drosselklappe drückt. Die abgeleitete Ladeluft ist das Pfeifen, welches zu hören ist.

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Neues Fahrrad von Real nach 10 Minuten Fahrt nicht mehr fahrtüchtig - Garantiefall?

Ich habe mir kürzlich ein Fahrrad bei Real gekauft. Dieses musste im Geschäft von einem Mitarbeiter aufgebaut werden, also konnte ich es erst letzte Woche abholen. Auf der Heimfahrt (6km) fiel mir schon nach 5 Minuten auf, dass das Vorderrad stark quietschte. Da ich im 3. Gang fuhr, beschloss ich, in den 2. Gang zu wechseln und zu schauen, ob das Quietschen dann aufhört.
Dies tat es nicht. Resultat war, dass auf einmal die Kette raus flog und ich gar nicht mehr fahren konnte. Das Fahrrad habe ich dann nach Hause geschoben (zurück zu Real hätte ich es zeitlich nicht mehr geschafft, da ich es kurz vor Feierabend abgeholt habe) und mir mal näher angeschaut. Die Kette, die sich total zwischen dem Gestell und dem - ich nenne es mal - Zahnrad verhakt hatte, habe ich dann wieder aufs "Zahnrad" gelegt, wo sie eigentlich in gehört. Dann habe ich versucht, die Pedale so zu drehen, als würde ich gerade fahren. Keine 2 Minuten später flog die Kette wieder raus. Dieses Mal am Hinterrad. Auch da habe ich die Kette wieder an ihren Ursprungsort positioniert und es zeigte sich das selbe Szenario. Kette flog wieder raus - aber dann wieder vorne.

Ein paar Tage später hat sich das ein Kumpel, der Ahnung von so was hat, angesehen und stellte fest, dass die Kette verbogen sei und zurück gebogen oder gar ausgetauscht werden müsse. Ist das ein Garantiefall?

Problematisch ist, dass ich das Fahrrad nicht so einfach zurück ins Geschäft bekomme, da ich selbst kein Auto habe und es ins Auto meines Freundes nicht rein passt.

Würdet ihr das Rad zurück zum Real-Markt schieben - mit dem Ziel, dass es repariert oder durch ein funktionierendes ausgetauscht wird, oder würdet ihr zu einem Fahrrad-Reparateur in der Nähe gehen und es dort reparieren lassen?

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Es ist kein Garantiefall sondern ein Gewährleistungsfall. Und natürlich musst Du das Gefährt zurückbringen und die dürfen 3x versuchen es zu reparieren. Viel Spaß dabei...

Das ist jetzt eben der Nachteil, wenn man in den Discounter statt in den Fachhandel geht.

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Wenn Demjenigen was passiert, weil er den platten Reifen beim Losfahren nicht bemerkt, und er und ggf. noch andere Unbeteiligte zu Schaden kommen, möchte ich nicht in Deiner Haut stecken.

So was kann durchaus vor Gericht als Mordanschlag gewertet werden. Ein gefährlicher Eingriff in den Straßenverkehr ist es auf alle Fälle.

Und verhältnismäßig ist es auf gar keinen Fall.

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So was zerreißt man in klitzekleine Schnipsel und wirf die einfach hinter sich. Über solchen Quatsch denkt man gar nicht erst nach!

Also habe ich jetzt gut oder schlecht geparkt?

Woher soll das hier irgendjemand wissen?

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Das hängt von Deiner Erkrankung und von dem ominösen Medikament ab, welches Du nehmen musst.

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Du bist im Autoclub und nicht Dein Auto. Der ADAC hilft Dir bei jedem Auto mit dem Du unterwegs bist.

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Ich gehe davon aus, dass er darauf spekuliert, dass Du das Auto anderweitig verkaufst und kommt dann mit dem Vertrag um die Ecke und verlangt die Herausgabe. Da Du das Auto dann ja nicht mehr hast und auch keinen Ersatz beschaffen kann, wird er Dir eine saftige Schadenersatzrechnung präsentieren. Und genau das ist sein Geschäftsmodell. Solche Typen "verdienen" sich so ihren Lebensunterhalt.

Mach ganz einfach alles richtig. Zuerst solltest Du checken, ob es ihn als Autohändler wirklich gibt. Das kannst Du beim zuständigen Handelsregister erfahren. Und genau an die dort hinterlegte Anschrift lässt Du den Brief mit der Fristsetzung zur Abholung rechtssicher Zustellen (Einschreiben, oder besser vom Gerichtsvollzieher).

Du kannst aber auch mal zusätzlich bei der Verbraucherzentrale nachfragen.

Letztendlich könntest Du ihn auch auf Abnahme und Zahlung verklagen, aber so was dauert ewig!

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Dein Chef redet Quatsch. Warum fragst Du den überhaupt? Das ist Deine Privatsache!

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