WA arbeitet über das internet. Alles was du schickst und dir geschickt wirst wird in dem datenvolumen deines vertrages abgerechnet. Da müsstest du über das daten roaming ins netz gehen, sonst geht WA nicht. Was das kostet steht dann in einer SMS die du bekommst wenn du da bist und dein handy anmachst.

Du bezahlst also das internet per roaming gebühren aber nicht whatsapp.

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Also, externe Medien gehen über den Anschluss nicht. Es muss ja das Kabel,der Anschluss sein, wenn die anlage nicht etwas tiefer einen Knacks hat. Nehm erstmal ein anderes Kabel bzw prüfe ob das momentane funktioniert wie es sollte. Nächste könnte ein wackelkontakt am Anschluss sein. einfach mal mit laufender musik dran wackeln(achtung nicht zu laut machen). Sonst wird dir was in der anlage durchgebrannt sein wo man aus der Ferne garnichts sagen kann. MfG Tim

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Die sind relativ gut machbar. Ich würde an die platine gehen und nicht an das kabel. Geh die Bahnen mal ab und such alternative lötstellen wo du besser ran kommst ohne andere zu beschädigen. edit Oder du lötest es an den stellen im bild auf der platine und schaust mehrfach ob du einen kurzen gelötet hast oder ob das so geht. Multimeter wär am besten aber mit guten augen geht das auch schon.

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Okay, auf bild 3 sieht man, dass es wahrscheinlich ein Rex rs450 ist, richtig? Geh mal auf Scooterattack oder ähnlichen shops wie 4taktershop und racingplanet. Wähl deinen Roller aus und such nach nem Auspuff mit SLS oder SAS. Du wirst welche finden. ~50-70€ neu.

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SLS, SekundärLuftSystem. Es hilft kurz gesagt um die abgaswerte einzuhalten. Der Schlauch da geht zum Luftfilter. Lass es weg, mach den Schlauch ab und verschließ den zugang am Luftfilter.

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45er rohr? Meinst du in der variomatik den distanzring? Der sollte das nicht sein. Hört sich sehr nach Zündung an. Ich gehe davon aus dass du eine neue zündkerze brauchst. Kostet ja nicht viel so ne kerze.

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Das ist eine abrissschraube. Wenn du versuchst diese zu entfernen bricht der kopf ab und das gewinde bleibt stecken. Lass das von einer werkstatt öffnen und mach ne normale rein. Andere möglichkeit wäre den abzubrechen und einen schlitz reinzumachen in den rest und mitm schraubenzieher versuchen sie rauszubekommen. Wenn die aber schon länger sitzt wird das nicht gehen und du musst die rausbohren. Die schraube müsste so aufgebaut sein http://media.skandix.de/pimg/1032205.jpg was auf dem bild sehr danach aussieht.

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Hast du diese Probleme auch mit den originalteilen? Dreht er hoch wenn er so langsam wird oder gehen die drehzahlen in die knie?

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Der Leovince TT ist für die straße gedrosselt damit er die ABE bekommt. Entfernst du die Drossel, ist die ABE vom Auspuff weg. Die lässt sich relativ einfach mit einem dremel entfernen aber pass auf, dass sie dir nicht in den pott fällt (kleb ne schnur von innen dran mit panzerband ;)) Es wird eine deutliche steigerung der leistung sein, ja. Wenn er jetzt 60 bringt wird er mit dem TT bei 70 liegen. Bedenke auch, dass die variomatik dann 1-1,5gr leichtere gewichte bekommen muss um die drehzahl an den Auspuff anzupassen.

Wenn die ABE erloschen ist, ist der roller logischerweise illegal unterwegs aber wenn der sowieso schon 60 läuft und du keinen DZB drin hast und die erwischen dich, biste eh dran.

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Du schleifst die teile ab. Erst grob dann fein. Am besten mit feinem wasserfesten schleifpapier und mit wasser. Dann machst du die teile sauber. erst mit wasser und dann mit silikonentfetter(geht am besten). Der untergrund muss eben, rostfrei und sauber sein. Wenn du gut deckende harzbasierende lacke nimmst, brauchst du keine Grundierung. Willst du mit wasserbasierendem lack arbeiten, brauchst du sie weil der wie wasser von den teilen wieder runterläuft (1. hand erfahrungen...)

Ich würde dir aber raten nicht jetzt im winter zu lackieren, wenn du keinen raum hast der auf ~23°C gewärmt ist und relativ staubfrei ist. Sonst warte bis es warm ist und dann schickt auch ne garage.

Bei Candylacken musst du logischerweise einen Hellen lack grundieren, am besten silber.

Arbeitest du mit dosen oder mit Pistole?

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Frag morgen ob du ihn neu schreiben darfst. Ansonsten ruf die Lehrerin an und schilder ihr dein problem. anonsten heißt es: pecht gehabt

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bei bild 6 und 7 siehst du den benzinschlauch mit filter. Zieh vor dem filter den schlauch und der tank läuft leer. Natürlich in einen behälter ;) Dann solltest du benzin reingeben und ihn erstmal im leerlauf laufen lassen. wenn er nicht sofort angeht, ist das normal weil noch benzin im vergaser ist. Wenn du ihn lange genug versuchst anzubekommen, springt er irgendwann an und er wird massiv qualmen, da dann das öl das im vergaser sitzt verbrannt wird

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