Allgemeine Fähigkeiten:
-Überholen
-Verteidigen
-Konstanz
-Fahrstil
- Geschwindigkeit
- Wie man mit den Reifen umgeht
-usw.
Rennkart: Dieser Punkt hat meiner Meinung nach auch etwas mit dem finanziellen zu tun, denn mit weniger Geld kann man sich nur schlechtere Karts kaufen, welche dann am Ende des Tages von der technischen Seite den Karts der Konkurrenz unterlegen sind.
Kaufe dir lieber F1 22, F1 2021 ist leider immernoch voller Bugs, die Fahrphysik ist ziemlich random und die Kerbphysik regt einen auf weil man sich immer auf den Kerbs wegdreht oder die Karre abhebt.
F1 22 ist neuer, hat die neue Generation von F1 Wagen, hat Supercars, die Grafik und die Fahrphysik wurde verbessert und das Spiel kommt mir allgemein runder und besser vor.
Die Cockpits sind so eng, dass sie den Fahrer einfach einquetschen würden. Als Schutz reicht bspw. das Monocoqur in der Formel 1 und der Rennanzug+ Helm.
Zusätzlich wäre der Airbag zu sensibel. Es wäre schon sehr unpraktisch, wenn er bei 300 km/h wegen einer ungünstigen Bodenwelle oder einer leichten Berührung auslösen würde.
Ich spiele gerne Fußball, auch im Verein, aber im Fernsehen finde ich es irgendwie nicht so gut.
Die Fahrer bremsen mit dem linken Fuß, weil sie dann schneller bremsen können und es wie gesagt nicht nötig ist, zu Kuppeln.
Ich war schon immer ein Vettel-Fan. Als er dann bei Ferrari war, war ich dann auch irgendwie ein Ferrari-Fan, und als er dann wechselte, wurde ich etwas zum Aston Martin Fan. Irgendwie bin ich dann aber ein Red Bull Fan geworden. Ich fand die kurze Geschichte interessant, die Faherpaarung, und das Design.
Gucke dor dir Teams einfach einzeln etwas genauer an, und vielleicht findest du dann eben auch dein Lieblingsteam.
Alle Punkte, die Benedikt4781v genannt hat sind richtig, ich habe allerdings noch ein paar Ergänzungen. Es gibt auch noch das Problem, dass ein Gang ausfällt oder dass du weniger Motorleistung hast (Beschleuningung und/oder Topspeed). Diese Probleme führen aber nicht direkt zu dem Ausscheiden aus dem Rennen. Wobei der fehlende Gang auch bei zu hoher Abnutzung von den Motorkomponenten entstehen kann.
Texte sie am besten nicht mehr so zu. Anscheinend nervst du sie. Da kann man nichts machen außer abwarten. Und versuche am Besten, dann nicht mehr so aufdringlich zu sein (falls du es bist).
Üben. Im Qualifying zählt nur die Pace von einer Runde, in welcher man alles gibt. Im Rennen hingegen zählt die Pace, die du das ganze Rennen über hast. Im Rennen darfst du einfach nicht durchgehend pushen, das macht nähmlich die Reifen kaputt. Am besten bremst du immer etwas bevor dir die Ideallinie rot anzeigt, also sprich dass du eben bremsen musst. Aber abgesehen davon zählt eben nur üben. Am besten kann man das trainieren indem man im GP Modus Trainingssessions fährt. Die können dir das ganze am besten rüberbringen.
Wenn du nur den Lenkradaufsatz willst, kommt es auf den Hersteller an. Thrustmaster, Fanatec, Simcube und viele andere stellen Formula-Wheels für ihr eigenes System für unterschiedliche Preise her. Wenn du allerdings ein Komplettset brauchst, kannst du dir das Thrustmaster T300rs mit dem Formual Wheel Addon fürubsgesamtetwa 350-400 Euro.
Ansonsten gibt es dann da noch das Logitech G29 fpr etwa 250 Euro, das ist deutlich besser verarbeitet und hat auch bessere Pedale als das T300rs in der Standardedition. Hat zwar kein abnehmbares Lenkrad, dafür kann man das Ding mit bspw. Acelith Design Aufsätzen modden. Aber VORSICHT: Dabei kann die Garantie von dem Dung erlischen.
So, erstmal: Zwischen den Plattformen gibt es keinen Unterschiede. Die wöchentlichen Events sind nicht die einzigen Onlinerennen, die man fahren kann: Es gibt noch Ranglistenspiele und Open Lobbys. Diese sind im gleichen Bereich.
Nein, eine 2 Spieler Splitscreen-Karriere ust nicht möglich.
Habe das T300rs GT, ein super Lenkrad.
Zwischen den bei dir zur Auswahl stehenden Lenkrädern gibt es keine Unterschiede, außer beim Design.
Das 458 ist aber generell nicht gut: Es hat kein richtiges Force Feedback und keine gute Verarbeitung. Noch dazu ist es nicht kompatibel mit dem Thrustmaster Ecosystem, man kann also Pedale und den Shifter nicht dazukaufen. Für etwa 50 Euro mehr kriegt man das T150rs. Das ist das beste Lenkrad von Thrustmaster für unter 200 Euro. Befestigen kann man übrigens Alle Lenkräder sowohl am Tisch als auch an einem Playseat.
Ich schätze mal, die Mittelfeldteams wie Mclaren, Ferrari´, Alpha Tauri und co. könne dadurch den Abstand zur Spitze verringern und Teams wie Williams und Haas könnten wieder den Anschluss finden. Da es nähmlich eine Budgetobergrenze gibt, die noch weniger vorsieht als in 2021, wird das Geld den großen Teams auch nicht viel nützen.
Hi, man braucht so 3 Wochen bis man sich an das fahren mit dem Lenkrad und den Pedalen gewöhnt hat. Wenn das dein 1. Lenkrad ist, kann es auch noch etwas länger dauern, aber irgendwann gewöhnst du dich dran.
Man kann bis zu 10 Saisons welche jeweils maximal 23 Rennen haben fahren, daher sind es 230 maximal mögliche Rennen in der MyTeam-Karriere.
Mit FOrza Horizon 5 sollte es laufen. Es hat aber kein Force Feedback und in der Regel kriegt man für ungefähr 50 Euro mehr das Logiteh G29, welches relativ gutes Force Feedback hat und deutlich bessere Pedale, außerdem hat es auch eine deutlich bessere Verarbeitung. Aktuell kostet es aber leider ungefähr 350 Euro,der Ipreis verändert sich aber sttänfig und liegt wie bereits gesagt meistens bei 250 Euro.
Auf der Michael Schumacher Kartbahn gibt es draußen noch eine große Grand-Prix Strecke, bin die selber mal gefahren und die zusammen mit der Indoor-Bahn ist super. Auch beide alleine sind cool. Bei der Michael Schumacher Kartbahn gibt es außerdem noch ein Restaurant direkt in dem Gebäude an sich und Racing Simulatoren.
Da diese Bahn aber bekannter ist, ist sie wahrscheinlich auch voller, was einen bei manchen Leuten echt Nerven kostet.
Bin die andere noch nicht gefahren, würde die Michael Schumacher Kartbahn aber trotzdem empfehlen.
Falls du dir trotzdem unsicher bist, kannst du auch auf YouTube Videos von den beiden Strecken angucken und dann selber entscheiden.
Hallo! Hier ein paar Strecken mit guten Überholmöglicheiten meiner Meinunf nach:
Auf den Strecken habe ich persönlich immer sehr gute und spannende Rennen.
Am besten ein 25% Rennen, das ist die Distanz die ich immer fahre. Das mit den 10 Rennen würde ich auch so machen, da es viele Strecken gibt, für die ich entweder zu dumm bin, oder bei denen die K.I einfach einen großen Vorteil hat aufgrund der Physik.
Beim Qualifying würde ich dann ein kurzes Qualifying fahren, da hat man auch mehrere Versuche sich zu qualifizieren und man hat nicht direkt einen schlechten Startplatz nach einer schlechten Runde.